i卡會員

印度全國城市約20%二氧化碳及30%懸浮微粒排放量來自機車，其政府正著手於機車的低碳化及電動化轉型，包含從源頭的排放量管制規範、鋰電池產業發展、電動機車及周邊能源基礎設施的擴建等，帶動車廠及服務營運商在研發方面投入大筆資金。印度在政策鼓勵下持續推進市場，使印度迎來成長爆發期，主要車廠積極轉型，透過發展高電池容量電動機車、與當地車廠合作生產提升本地自製率、發展鋰電池車款等作為因應，市場結構自平價低階車款延伸至高性價比高階車款。

【內容大綱】

• 一、印度電動機車市場現況
• 二、印度電動機車產業政策
• 三、印度主要廠商發展近況
  • (一)Ola Electric設電池研發中心及製造廠、發展應用於車輛及充電之AI晶片掌握關鍵優勢
  • (二)TVS Motor持續擴大產品線與提高產能，並強化布局國際市場與投資關鍵零組件企業
  • (三)Bajaj Auto開發全新電動平台，並持續探索彈性燃料使用可行性
  • (四)Ather Energy積極擴張國際版圖遍及歐美亞市場，且持續獲投成獨角獸企業
  • (五)Hero MotoCorp以產品開發、市場擴張及戰略合作朝電動機車業務轉型
  • (六)Battery Smart換電解決購入成本高、車輛閒置、缺乏基礎設施、充電時間長之議題
• IEKView

【圖表大綱】

• 表1、印度2023年及2024年前12大電動機車廠銷量與市占率