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歐洲電動車市場在2025年呈現明顯復甦，Renault、VW與Stellantis等車廠受益於碳排放規範與政策補貼，推動銷量成長並持續推出新款電動車。Renault主打平價戰略，推出2.5萬歐元級別的5 E-Tech與未來Twingo E-Tech，並規劃採用磷酸鐵鋰電池以降低成本。其電池供應鏈與Envision、Verkor、LGES與CATL合作，並與中國車廠共同開發入門車型。VW則以價格折扣刺激ID系列熱銷，電池供應涵蓋CATL、PowerCo、LGES、SK On等，未來將以ID.2與ID.EVERY.1擴大市占。Stellantis依「Dare Forward 2030」策略佈局多平台車型，規劃高續航新車並投資電池產線，包括與ACC、CATL、Samsung SDI合作興建電池廠。中國車廠則受關稅與補貼排除影響，2025年銷量波動，但比亞迪等積極以PHEV拓展市場。碳排放考核放寬至2027年前平均值，讓車廠有更多時間調整產品與降本策略，避免罰款壓力，也促使業者提前推動低價電動車與電池技術進步。

歐洲電動車市場在經歷成長停滯的2024年後，於2025年開年呈現出明顯的復甦趨勢。其中各歐系車廠面臨歐盟碳排放要求、德國、西班牙與法國社會租賃計畫的購車補貼、中國大陸車廠積極搶攻歐洲電動車市場與整體經濟、國際貿易環境變化的多方影響下，仍保持穩定推動汽車電動化的步伐，包括Renault、VW與BMW在內的歐系車廠，2025年第一季乃至於1~5月間銷量均有大幅成長，保持明確的電動車產品發佈規劃，對於新品的持續推出有望鞏固並延續歐洲在汽車電動化的發展潮流。本文將就2025年6/23~6/26歐系車廠於德國Advanced Automotive Battery Conference會議上發表之最新電動車策略與動力電池供需體系現況進行分析。

【內容大綱】

• 一、Renault集團：低車價促銷策略已定，導入磷酸鐵鋰電池
• 二、VW集團：提供消費者購車折扣、刺激電動車銷量成長
• 三、Stellantis：Dare Forward 2030策略計畫朝向多平台多元化車型市場區隔
• 四、中國大陸車廠大舉出口歐洲搶佔市場
• IEKView：2025下半年~2027歐洲對車廠碳排放要求為後續市場消長關鍵

【圖表大綱】

• 圖一、Renault純電動車平台車型上市規劃
• 圖二、Renault Scenic E Tech、Renault 5 E Tech與歐洲市售混合動力汽車在總合使用成本上比較
• 圖三、Renault集團在電動車動力電池部分合作廠商現況
• 圖四、Renault集團在電動車動力電池部分合作廠商歐洲分佈現況
• 圖五、歐洲15國電動車銷量逐季市占率分佈
• 圖六、VW集團2025年第一季純電動汽車/插電式混合動力汽車銷量現況
• 圖七、Stellantis集團Dare Forward 2030計畫目標
• 圖八、Stellantis集團Dare Forward 2030車型平台區隔分布
• 圖九、Stellantis集團電動車動力電池技術Roadmap