i卡會員

固態電池的高能量、高安全優勢，被視為鋰電池的下一代技術，在未來需求預測上，固態電池將可能在2024年達到3.5GWh，2030年達到56.3GWh的需求，使得近年來吸引越來越多廠商積極投入。然而固態電池技術開發相當困難，無論在聚合物、氧化物或硫化物的技術路線上，皆面臨到介面接觸不穩定、導電率低、鋰枝晶生成、成本高等議題，但隨著技術的進步，近年來各廠商也發展出其獨特的解決之道，使固態電池商品化的時程能越來越推進。另外，在商品化過程中，半固態電池已搶先推出搭載產品，而半固態電池的發展被認為全固態電池的過渡產品，可具備液態電池的介面穩定與固態電池的能量密度提升，且具快速進入市場的優勢，2023年已有半固態電池產品應用案例。

【內容大綱】

• 一、固態電池市場發展趨勢與預測
• 二、不同技術路線下廠商發展現況
  • (一)聚合物固態電解質
  • (二)氧化物固態電解質
  • (三)硫化物固態電解質
• 三、半固態電池已推出電動車產品
• IEKView

【圖表大綱】

• 圖1、2022~2031年固態電池需求量預測
• 圖2、車廠與固態電池廠商關係圖
• 表1、聚合物、氧化物、硫化物固態電池比較表
• 圖3、2022~2030年固態電池依技術路線發展預測
• 圖4、固態電解質顆粒接觸情境模擬圖
• 表2、液態、半固態、全固態電池比較表
• 表3、聚合物固態電池投入廠商與應用技術
• 表4、聚合物半固態電池投入廠商與應用技術
• 圖5、Garnet型、NASICON型以及Perovskite型結構示意圖
• 表5、氧化物固態電池投入廠商與應用技術
• 表6、氧化物半固態電池投入廠商與應用技術
• 表7、硫化物固態電池投入廠商與應用技術
• 圖6、中國大陸半固態電池廠商搭載電動車預計發售時程規劃