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        從密西根大學Mcity測試場域思維我國ADAS技術發展策略
        Taiwan ADAS Technology Development Strategy-Refer to the Mcity of University of Michigan
        • 2015/10/05
        • 2389
        • 56

        【內容大綱】

        • 一、密西根大學Mcity 由15家廠商聯合投資,2015年7月正式啟用,有助提升傳統車城底特律競爭力
        • 二、Mcity內具備完善交通環境管控系統及測試數據儲存機制
        • 三、Mcity可於不同特性路面、都市街道、交叉路口、隧道、交流道等模擬情境下,進行多樣化ADAS功能測試
        • 四、IEKView

        【圖表大綱】

        • 圖一、Mcity空照圖
        • 圖二、Mcity創始投資廠商
        • 表一、Mcity聯盟會員廠商
        • 表二、Mcity聯盟會員廠商-續
        • 圖三、場域測試車輛指示資訊
        • 圖四、Mcity中控台及實測影像資訊(左:測試中控台;右:實測影像及測試數據顯示介面)
        • 圖五、Mcity車輛測試路面(上左:排水結構覆蓋路面;上右:碎石路面;下:磚造路面)
        • 圖六、Mcity各類測試情境(上左:限速高速公路/交流道;上右:城市及郊區道路;中左:鐵路平交道;中右:城市街景;下左:具交通號誌之交叉路口;下右:隧道)
        • 圖七、Mcity車輛前方物體偵測及防碰撞測試(左:行人;右:自行車)
        • 圖八、台灣交通繁忙時段一隅
        • 圖九、我國ARTC測試場地空照圖
        • 圖十、國內自製ADAS技術
        • 圖十一、國內自製ADAS技術-續

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