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電動巴士在2014年後逐漸成為全球運輸市場推廣重點，在綠色能源與減碳議題之下，對於國家及地方政府運輸產業而言，受其行駛需求低、整體運作模式穩定等優點，成為推廣電動車與動力電池技術的主要應用市場之一。而電動巴士所採用的電池技術因營運服務項目而有所不同，現有使用鋰電池技術、磷酸鋰鐵電池技術以及混合動力技術、鎳氫電池技術等業者。為滿足下世代動力電池在安全性、續航力上的考量，亦有業者推出以鋰鈦氧化物(Lithium-titanate oxide,LTO)電池技術、固態電池技術等車款以爭取市場商機。

【內容大綱】

• 一、全球電動巴士2020年銷售量達83K，而中國大陸市場位居第一，年銷售量占全球93%
• 二、中國大陸電池生產業者已成為國際主要電動巴士電池供應鏈主力
• 三、國內電動巴士業者採用Toshiba LTO電池技術以因應快充需求
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【圖表大綱】

• 圖1、2020年全球電動巴士銷售量
• 表1、電動巴士主要供應廠商
• 圖2、2020年電動巴士電池主要供應廠商
• 圖3、電動巴士主要電池供應商及其技術
• 表2、2020年第四季中國大陸電池/模組生產比較
• 圖4、Mercedes-Benz固態電池應用於電動巴士配置
• 圖5、Mercedes-Benz eCitaro電動巴士
• 圖6、電動巴士產品分類與導入電池情況
• 圖7、Toshiba LTO電池應用於電動巴士設計
• 表3、大客車用電池芯與電池組需求與供應鏈