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印度為全球第三大碳排放國，因應整體減碳需求，印度政府陸續公布多項優惠政策，鼓勵企業投資電動車產業。除利用關稅機制與政策補貼引導投資外，印度政府更透過提供購買補助以及調降商品及服務稅等方式，希望進一步推升電動車消費需求。現階段印度電動汽車滲透率相對偏低，主要在於車款選擇有限以及充電基礎設施尚未大規模普及，未來除觀察主要車廠電動車產品的布局進度，充電設施的建置與服務規劃也是印度電動車市場發展的關鍵，更是重要商機所在。此外，印度政府是否調整相關優惠補貼政策，亦為觀察印度電動車產業發展的重要面向。

【內容大綱】

• 一、電動車相關政策
  • (一)2020全國電動車行動計畫(National Electric Mobility Mission Plan 2020, NEMMP 2020)
  • (二)油電混合及電動車輛加速採用及製造計畫(Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid & Electric Vehicles, FAME)
  • (三)階段性製造計畫(Phased Manufacturing Programme, PMP)
  • (四)生產連結獎勵計畫(Production Linked Incentive Scheme, PLI)
  • (五)商品和服務稅
  • (六)地方政府政策
• 二、印度汽車與電動車市場概況
• 三、企業投資布局動態
  • (一)外資企業
  • (二)臺灣企業
  • (三)印度企業
• IEKView

【圖表大綱】

• 表1、FAME-II計畫預算分配(億盧比)
• 表2、印度電動車及相關零組件的基本關稅稅率
• 圖1、印度已公布電動車相關政策之行政區
• 表3、印度主要行政區電動車政策目標
• 圖2、2021年印度前10大出口商品(百萬美元)
• 圖3、2019-20財年至2021-22財年印度車輛生產概況(百萬輛)
• 圖4、2019-20財年至2021-22財年印度車輛出口概況(百萬輛)
• 圖5、2019-20財年至2021-22財年印度車輛銷售概況(百萬輛)
• 圖6、2019-20財年至2021-22財年印度電動車銷售量(輛)
• 圖7、2021-2022財年印度電動四輪車前10大車廠銷售量(輛)
• 表4、印度電動四輪車主要銷售車款
• 圖8、2019-2021年印度公共充電點數量