• 客服專區
  • 登入
  • 註冊
產業焦點

events近期活動

      keyword關鍵議題

      expert熱門專家

        POP REPORT熱門文章

        i卡會員

        歡迎免費加入,享有多項免費權益!

        >

        PRESENTATIONS主題推薦

        產業焦點
        標題 作者 內文
        1
        Free

        IEKView:疫情當下台灣產業振興策略的關鍵思維

        • 2020/10/21
        • 1209
        • 54

        2019年12月中國武漢市爆發的新冠肺炎(COVID-19),至今年4月中已影響到全球超過190個國家,造成確診及死亡人數遠超過SARS和伊波拉病毒。其中,中國在1月23日開始陸續對80座城市封城,引發製造業供應鏈的斷流。接著3月美歐疫情...

        2
         

        從全球自駕車準備度排名看臺灣產業之機會(下)

        • 2020/10/13
        • 351
        • 21

        全球自動駕駛國家排名,今年新加坡名列第1位,擠下荷蘭;臺灣首度進入全球自動駕駛國家準備度排名為第13名,超越德、法、中等國;相較於去年,韓國大幅邁進前10名。本文論述從全球自動駕駛國家準備度排名、技術構面分析、各國推動上路和國際連結、我國...

        3
        Free

        2020 IEKTopics|培育人才 為臺灣灌注跨域創新活泉

        • 2020/10/06
        • 1559
        • 41

        工研院自詡扮演產業升級火車頭的角色,開展出多元樣貌的成功模式,持續不間斷地替臺灣產業創造出新的價值,走出新的道路。所創造的出色表現,與本專刊所提之韌性臺灣的概念如出一轍。內文中透過深度個案研究與歸納,提供讀者一條邁向韌性臺灣的康莊大道:以...

        4
        Free

        2020 IEKTopics|只要韌性夠強 就能挺過大風大浪

        • 2020/10/06
        • 1774
        • 48

        每一次危機來臨 都考驗著人類的韌性 每一次危機來臨,總是考驗著人類社會、環境與經濟的韌性。韌性的強弱,決定了復甦時程的長短。我們或許無法避免危機的發生,但若能在危機來臨前強化社會、環境與經濟韌性,將有助於縮短復甦所需時間,降低危機所帶來...

        5
        Free

        2020 IEKTopics|御專業於日常創新

        • 2020/10/06
        • 410
        • 21

        汽車產業有「火車頭工業」之美稱,供應鏈及從業人員領域涵蓋廣泛,為孕育跨場域創新產品之潛力舞臺。本文重點在於「專業底蘊:發揮自身專業或經歷」及「生活觀察:細膩觀察生活中未被滿足需求」。 「創新促進者(Innovation Facilita...

        6
        Free

        2020 IEKTopics|以智慧臺灣價值 打造強韌產業生態

        • 2020/10/06
        • 1518
        • 42

        工研院產業科技國際策略發展所(簡稱產科國際所)於2018年8月劉文雄院長領導組織改造至今,整合了原來的產業經濟與趨勢研究中心(IEK)、國際中心(IIC),以及今年剛加入的五個國外辦公室,希望透過新組織來促進臺灣與國際的科研及產業合作,持...

        7
         

        全球及台灣公共充電站發展現況

        • 2020/09/29
        • 729
        • 29

        電動車與充電站一直以來都是先有雞或先有蛋的問題,是電動車數量先起飛讓充電站有車需要充抑或是先有充足的充電站,使用者才願意購買電動車。無論如何,隨處可見的充電站,無疑是降低車主(或潛在消費者)沒電的心理焦慮的一大關鍵。觀察世界各國,歐盟目前...

        8
         

        異質材料汽車零組件接合技術

        • 2020/09/23
        • 370
        • 14

        近年來電動車與新能源車輛的研發不遺餘力,但仍有使用的殘存課題,如充電站設施、電池信賴性與耐久性等問題待解決,短期內尚未全面普及化,降低電動車與傳統汽車能源消耗的做法計有應用渦輪增壓技術、精簡引擎(Down-Sizing)、改善引擎效率、提...

        9
        Free

        IEKView:後疫情時代展望產業新趨勢

        • 2020/09/17
        • 7491
        • 253

        肺炎疫情(COVID-19)影響已然蔓延,不僅改變人類行為,亦對企業營運產生重大變革。然而面對後疫情時代有許多新興應用及商機群起而生,包括0接觸經濟、0國界製造、0距離創新、0負擔健康、0污染生態等,因此臺灣應該要超前部署,如布局防疫科技...

        10
         

        5G車聯網發展趨勢與關鍵應用

        • 2020/09/15
        • 809
        • 77

        汽車聯網從透過手機發展至內建聯網功能,聯網汽車市場滲透率逐漸提升,基於聯網功能展開之服務推陳出新;除了強化行車體驗、便利移動服務與進階的娛樂功能,5G通訊技術具備高傳輸、低延遲、多裝置等特性,進一步催化了人、車、路至整體運輸系統間連結,達...

        11
         

        COVID-19疫情對於歐洲機車暨電動機車市場之影響分析

        • 2020/08/11
        • 1222
        • 36

        COVID-19疫情對於各行各業產生史無前例的危機,除對全球民眾健康造成損害外,在封城、停工與經濟流動幾乎停滯下造成民間消費緊縮,已威脅全球經濟穩定。工業、製造業及零售業已受到嚴重影響,其中包括機車產業,有多數製造廠及經銷商目前已關閉生產...

        12
         

        後疫情時期新南向主要6國汽車零組件商機

        • 2020/07/17
        • 559
        • 41

        屬於較低人均汽車擁有比例、高經濟成長率與人口紅利的新南向主要6國將成為汽車零組件未來發展的潛力市場。國際經濟瞬息萬變,中國大陸是近年來全世界最大汽車市場,隨著合同法的實施、沿海省份工資逐年調漲,一線城市內需市場趨於飽和,加上美中貿易戰等因...

        13
        Free

        IEKView:啟動製造台灣全球布局策略

        • 2020/07/01
        • 22314
        • 492

        台積電宣布赴美國亞利桑那州建造120億美元的先進晶圓廠,包含設備、材化、晶圓、自動化等相關的上下游供應鏈也會跟著赴美設廠。 雖然,預估台積電在2024年美國產能約只占台灣總產能的2%,運用的5奈米製程技術也落後台灣廠,但有兩項關鍵議題需...

        14
        Free

        全球肺炎疫情(COVID-19)對臺灣產業影響關鍵報告|總論 (2020/06/24最終回)

        • 2020/06/24
        • 135907
        • 7875

        本文將論述【肺炎疫情(COVID-19)對臺灣產業影響|總論】,並依疫情發展動態進行更新,歡迎隨時關注本文及【肺炎疫情(COVID-19)產業影響觀測 】專區,掌握最新影響動態。 此次疫情發展原先各界預期僅止於中國製造面影響,如今歐美...

        15
        Free

        IEKView:零接觸經濟燒 催動新商機

        • 2020/06/23
        • 5272
        • 207

        肺炎疫情爆發以來,許多國家祭出居家防疫令,經濟活動大幅減緩,持續衝擊全球經濟,對於產業供應鏈的影響逐漸顯現。 疫情最初在中國大陸武漢爆發,一開始對大陸供應端的影響上,從台灣整體製造業的結構來看,產業組成以半導體、顯示器、機械、石化、鋼鐵...

        16
         

        COVID-19居家防疫,無人載具科技大展身手

        • 2020/06/22
        • 1185
        • 53

        COVID-19疫情爆發以來,截至2020年6月15日,全球感染人數為815.3萬人;美國感染人數為213.6萬人。各國受嚴重疫情影響的地區首長也發出Stay at Home、Keep Social Distance等居家防疫、保持社交距...

        17
         

        臺灣自駕車應用現況與技術關鍵課題

        • 2020/06/22
        • 568
        • 58

        臺灣汽車電子零組件產業供應鏈完整,擁有少量多樣、彈性製造優勢,近年來隨著自駕車、聯網車輛、電動車輛和共享經濟發酵,未來2050年可創造7兆美元的產值。臺灣知名半導體、資通訊、電子零組件與國際資通訊與電子大廠的投入自動駕駛領域,如Waymo...

        18
         

        從車廠及供應商動態看電動車輛功率組件及系統發展趨勢

        • 2020/06/22
        • 688
        • 64

        從燃油車轉換成電動車,不管是車廠或供應商都仍在持續探索消費者的需求定位、零組件的規格及價值鏈,尤其對於動力、電池及電控系統而言更是如此,三者在電動車上彼此串連,改變其中一項規格,需要其他規格的相應改變,從馬達的種類、功率元件、鋰電池採用材...

        19
         

        後疫情時期汽車零組件產業發展議題

        • 2020/06/16
        • 637
        • 63

        從 2019 年年底爆發的肺炎疫情(COVID-19),一路延燒到 2020 年的第一季仍不見停歇,扮演「世界工廠」角色,更立下「中國製造 2025」 目標的中國大陸更因採取嚴格控管的防疫措施,限制民眾自由移動空間,也影響製造業與產能。由...

        20
        Free

        IEK360系列|肺炎疫情(COVID-19)後 催生自駕車使用情境落地

        • 2020/06/11
        • 5949
        • 141

        交通智慧化是未來的大勢所趨,而自動駕駛車更是實現智慧交通的關鍵技術。根據Frost市調公司推估,2025年全球約有25%的新車為自駕車;波士頓顧問(BCG)公司也認為,2025年自駕車市場產值約為420億美元、2035年具備自駕車功能的新...