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        全球碳捕捉分離、封存與再利用技術發展現況與趨勢分析 (研討會簡報)
        Status and Trends Analysis of Global CCUS Technology
        • 2024/05/15
        • 1785
        • 179

        簡報大綱

        • CCUS發展誘因說明 政策誘因與碳權
        • 全球碳捕捉分離技術發展趨勢分析
        • 全球碳封存與再利用技術發展趨勢分析
         

        簡報內容

        全球碳捕捉分離、封存與再利用技術
        NO.1
        碳捕捉分離、封存與再利用技術(CCUS)產業技術簡介
        NO.2
        全球CCUS專案的碳捕捉能力2035年”可能”較2023年呈
        NO.3
        目前多數臺灣廠商在CCUS價值鏈中為工程發包者
        NO.4
        綱要
        NO.5
        CCUS發展誘因說明-政策誘因與碳權
        NO.6
        美國的IRA降低補貼門檻並提高碳封存與利用的稅務優惠
        NO.7
        加拿大和英國正在討論參考IRA給予稅務優惠
        NO.8
        歐盟的ReFuelEU Aviation航空燃油規範將逐年擴大SAF
        NO.9
        歐美日各地設定CCUS目標並補貼建廠與研發
        NO.10
        臺灣也將CCUS列為淨零發展策略
        NO.11
        目前已有ACR提供CCS專案進行碳權認證
        NO.12
        小結-透過政策與碳權為CCUS專案創造收益
        NO.13
        CCUS發展誘因說明-政策誘因與碳權
        NO.14
        不同二氧化碳來源的分離概念說明
        NO.15
        點源碳捕捉技術商業化已久,持續降低成本是廠商發展
        NO.16
        新型態MOF捕碳材料可降低能耗,近一步降低捕碳成本
        NO.17
        日本NEDO補助發展土地需求較小的燃氣電廠碳捕捉工程技術
        NO.18
        美日補助廠商發展分離低濃度二氧化碳煙道氣的薄膜分
        NO.19
        歐洲補貼水泥/石灰產業引入富氧燃燒窯爐以提高燃燒後
        NO.20
        美國DOE補助新創業者改建燃燒天然氣電廠的渦輪機組
        NO.21
        Occidental在美國的STRATOS DAC專案介紹
        NO.22
        減少能耗的創新概念-使用電化學技術發展DAC系統
        NO.23
        節約用水的創新概念-同時捕捉空氣中的二氧化碳與水氣
        NO.24
        日本計畫應用超低溫捕碳技術捕捉分離低濃度二氧化碳
        NO.25
        小結-降低資源消耗與提高二氧化碳濃度為兩個降低捕碳
        NO.26
        CCUS發展誘因說明-政策誘因與碳權
        NO.27
        將二氧化碳封存一直都是固定二氧化碳的主要途徑
        NO.28
        在ReFuelEU Aviation的誘因驅動下,歐洲的燃油公司投
        NO.29
        非航空燃油製造商也投入二氧化碳生產SAF的應用
        NO.30
        二氧化碳可以作為多種化學品的”直接”原料
        NO.31
        日本化學公司正開發將含碳氣源轉化成醇類再轉化成烯
        NO.32
        歐美正發展應用電化學將二氧化碳還原成乙烯的技術
        NO.33
        廠商也發展結合不同氣體碳來源的再利用技術
        NO.34
        結合不同類型的再利用技術來開發產品也是廠商的發展
        NO.35
        小結-碳封存是主流,但碳利用有利化學公司產品開發
        NO.36
        結論
        NO.37
        陳育誠            產業分析師
        NO.38

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