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2023全球氫燃料電池載具產業發展與關鍵議題 (研討會簡報)

Opportunities of Global Fuel Cell Electric Vehicles Market in 2023

2023/08/09
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洪于展

智慧無人載具之科技與應用氫能產業發展關鍵趨勢氫能產業發展關鍵趨勢電動與自駕車輛之科技與商機

智慧無人載具之科技與應用電動與自駕車輛之科技與商機氫能產業發展關鍵趨勢氫能產業發展關鍵趨勢電動與自駕車輛之科技與商機

簡報大綱

全球新能源車市動態
氫燃料電池載具發展關鍵趨勢
國內供應鏈商機

簡報內容

淨零潛力股-氫燃料電池載具商 — NO.1

2022氫經濟抬頭、2023氫能載具駛入新賽道 — NO.2

一、全球新能源車市動態 — NO.3

全球新能源車銷量突破20%，年增41%成為汽 — NO.4

BEV銷量首度超越HEV，電動車時代來臨 — NO.5

FCEV銷售突破2萬，現代汽車蟬聯銷售冠軍， — NO.6

中國FCEV商用車型占比95%，發展不同各國 — NO.7

二、氫燃料電池載具發展關鍵趨勢 — NO.8

Elon Musk，fuel cells = fool sells!? — NO.9

氫燃料電池載具技術架構:FC+EV — NO.10

重型載具電池疊加成本、重量遠高於儲氫瓶 — NO.11

氫燃料電池載具發展關鍵趨勢 — NO.12

整車廠中現代汽車布局最積極 — NO.13

車廠、零件廠、氣體廠攜手打造國家隊，儲氫 — NO.14

歐盟資助H2Haul跨國跨業態合作，推動道路 — NO.15

SFC首家實現盈利燃料電池公司，產業放量前 — NO.16

車用燃料電池領頭企業奮鬥迄今尚未獲利 — NO.17

擴大卡車市場應用規模，優化產品成本 — NO.18

高低產量影響系統價格差距達45%，左右車價 — NO.19

氫能源產業朝向全價值鏈發展 — NO.20

低碳氫生產、貿易是氫經濟產業化關鍵 — NO.21

載具普及關乎氫能源價格，並延伸配套商機 — NO.22

三、國內供應鏈商機 — NO.23

2015年福斯汽車「柴油門醜聞」 — NO.24

2022年日野汽車「排氣造假案」 — NO.25

誰能解決商用車的碳排壓力 — NO.26

交通部規劃電動運具數量現況與目標 — NO.27

國內載具推動機會低碳旅遊業-長途觀光巴士穿梭大街小巷-環衛工程車 — NO.28

美國交通脫碳藍圖：氫燃料電池載具 — NO.29

IEKView — NO.30

IEKView — NO.31

NO.32

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