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聯網汽車市場與應用趨勢

2014/07/22
3264
135

石育賢

自動駕駛、車聯網、汽車電子之科技與商機

#聯網汽車 #車載 #車用

簡報大綱

簡報內容

聯網汽車市場與應用趨勢 — NO.1

簡報大綱 — NO.2

先進車輛特徵-安全、便利、潔能、舒適 — NO.3

次世代智慧運輸系統使用情境 — NO.4

What’s the Connected Car — NO.5

Connected car related issues — NO.6

ICT角色在次世代智慧運輸系統更為吃重 — NO.7

簡報大綱 — NO.8

2011~2019全球汽車電子規模預測 — NO.9

2011~2019年車載資訊娛樂系統一階供應商營收區域分析 — NO.10

2011~2019年車載資訊娛樂系統成長預測 — NO.11

2011~2019年車用顯示裝置營收預測 — NO.12

2011~2019年車內連結裝置市場預測: ECU Connectivity (e.g. Ford SYNC) — NO.13

簡報大綱 — NO.14

動態導航服務-最具效益的殺手級產品 — NO.15

智慧化停車輔助系統-提供即時比對資訊 — NO.16

車用影像感測潛力-最具經濟效應的電子產品浮現 — NO.17

車上緊急救援系統-隨時掌握現況-以Advanced Mayday System為例 — NO.18

Audi Auto Parking — NO.19

2014 CES展無人駕駛開啟新一波汽車與人的互動模式 — NO.20

2014 CES展革命性的駕駛視覺互動顯示系統 — NO.21

2014 CES展4G LTE時代下，高速聯網帶領汽車創新應用服務 — NO.22

GOOGLE''S AUTONOMOUS ROBOT CAR — NO.23

Apple CarplayThe best iphone experience on 4 wheels — NO.24

Mercedes Benz — NO.25

Google和Apple相繼宣佈正式涉足汽車領域快速普及的智慧手機將使”聯網汽車”將變得非常普遍 — NO.26

將開啟車用影像感測與自動駕駛-以日本為例 — NO.27

簡報大綱 — NO.28

車用電子產業上下游供應結構 — NO.29

車用電子產品逐漸進入中高階車款 — NO.30

CAN and Car Network — NO.31

OBD系統功能 — NO.32

Intel 將加速車輛電子平台開發時程整合測試軟硬體後，可為車廠和供應商節省最多12個月研發時間 — NO.33

聯網車解決方案-以intel 為例 — NO.34

聯網車解決方案-以intel 為例 — NO.35

聯網車解決方案-以intel 為例 — NO.36

聯網車解決方案-以intel 為例 — NO.37

聯網車解決方案-以intel 為例 — NO.38

簡報大綱 — NO.39

台灣車用電子產品與服務 — NO.40

2013台灣汽車電子產值逐年成長 — NO.41

後續值得關注項目：車載資通訊V2X通訊技術逐漸熱烈 — NO.42

後續值得關注項目：安全輔助關鍵系統與元件有更為重要 — NO.43

結論與建議 — NO.44

(無標題) — NO.45

(無標題) — NO.46

(無標題) — NO.47

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