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車用半導體與關鍵元件發展趨勢

2011/08/10
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趙祖佑

IC元件與技術 IC應用與市場 3C與新興應用關鍵零組件電池應用市場、技術與產業趨勢

#元件 #車用 #半導體

簡報大綱

簡報內容

車用半導體與關鍵元件發展趨勢 — NO.1

NO.2

(無標題) — NO.3

(無標題) — NO.4

(無標題) — NO.5

(無標題) — NO.6

智慧車輛發展趨勢一：環境 — NO.7

智慧車輛發展趨勢二：資通訊 — NO.8

智慧車輛發展趨勢三：安全 — NO.9

(無標題) — NO.10

(無標題) — NO.11

汽車電子六大系統範疇 — NO.12

(無標題) — NO.13

(無標題) — NO.14

(無標題) — NO.15

(無標題) — NO.16

(無標題) — NO.17

(無標題) — NO.18

(無標題) — NO.19

(無標題) — NO.20

(無標題) — NO.21

功率元件必須採用新方案 — NO.22

(無標題) — NO.23

電動車關鍵元件發展KSF — NO.24

車載資通訊發展階段 — NO.25

Telematics解決EV市場擴大限制因素 — NO.26

Telematics for EV — NO.27

Telematics晶片方案-Renesas — NO.28

車載資通訊晶片方案-Freescale — NO.29

Telematics MCU技術比較 — NO.30

Telematics for EV關鍵元件發展KSF — NO.31

駕駛安全輔助應用範疇 — NO.32

(無標題) — NO.33

車用影像感測應用擴展潛力無窮 — NO.34

車用影像感測晶片方案-Mobileye — NO.35

Mobileye從AM切入OE — NO.36

駕駛輔助安全關鍵元件發展KSF — NO.37

(無標題) — NO.38

車用規格為最大、但非唯一門檻 — NO.39

汽車電子產業供應鏈虛擬集團化明顯 — NO.40

(無標題) — NO.41

(無標題) — NO.42

(無標題) — NO.43

車用元件供應商須先通過品質系統-ISO/TS16949 — NO.44

車用元件認證與測試標準-AEC-Q — NO.45

(無標題) — NO.46

總結-1 — NO.47

總結-2 — NO.48

(無標題) — NO.49

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