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FIEK360系列｜全球汽車電子產業回顧與展望

2019 Global Automotive Electronics and Autonomous Driving Industry Review and Prospective

2019/12/25
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石育賢

簡報大綱

產科國際所每月定期舉辦之《IEK360分享交流會》期許透過院內外專家及同仁的交流促進跨領域之合作，於年底擴大舉辦《IEK360年度分享會》，為院內同仁精選《眺望2020系列研討會》熱門主題。產科國際所將帶來五個主題，探討2020年產業發展趨勢~

2018年Google, Tesla, Toyota, BMW及FORD以自動駕駛、車聯網、電動車議題在CES展掀起浪潮後，美國投入4,200萬美元在聯網車輛，以及40億美元於自動駕駛技術與示範場域。全球2019年汽車電子預估達3,011億美元，臺灣半導體與資通訊業者如台積電、聯電、凌陽、華邦、車王電、光寶、仁寶、奇美電、日月光等，也紛紛進入車電領域，臺灣車輛零組件與資通訊業者，該如何運用優勢面對未來的機會？

【簡報大綱】

全球車電市場預測
汽車電子發展關鍵議題
台灣汽車電子發展機會
結論與建議

簡報內容

全球汽車電子產業回顧與展望 — NO.1

簡報大綱 — NO.2

領導廠商策略在自動、電動、聯網的進展 — NO.3

全球汽車電子產值 — NO.4

全球汽車電子廠商主要排名1-20位 — NO.5

全球汽車電子廠商主要排名與相關發展-歐洲主力業者為Bosch, ZF, Continental — NO.6

全球汽車電子廠商主要排名與相關發展-亞洲主力業者為Denso, Aisin, Hyundai Mobis — NO.7

全球汽車電子廠商主要排名與相關發展-北美主力業者為Magna,Lear,Aptive — NO.8

自駕車發展關鍵要素為汽車電子升級版 — NO.9

2030年高度自動駕駛車輛估計可達1,800萬輛 — NO.10

汽車電子在自駕車硬體潛力發展機會 — NO.11

自動駕駛帶動超聲波、影像、雷達感測器的發展 — NO.12

簡報大綱 — NO.13

課題一道路複雜度與自動駕駛技術程度決定應用場域等級 — NO.14

課題二:全球自動駕駛競爭力排名誰與爭鋒2019年GM、FORD與Waymo進入領先行列 — NO.15

課題三：強化自動駕駛感知與判斷AI仍需強化自駕邏輯、運算與資安之能力 — NO.16

課題四：Waymo計程車、宅配物流二種營運新服務 — NO.17

課題五：AI在圖資與ADAS技術與營運模式 — NO.18

課題六：Teammate、開放平台、V2X和Maas — NO.19

課題七：智慧車給產業轉型與升級機會 — NO.20

課題八：自駕車資料隱私和分享Blockchain — NO.21

簡報大綱 — NO.22

臺灣在自動駕駛車之進展-學研單位、新創公司、電動巴士積極進入 — NO.23

臺灣自動駕駛感知系統與零件供應鏈 — NO.24

2020年台灣汽車電子產值約為新台幣2,700億元 — NO.25

政策協助無人載具產業營運和服務的驗證 — NO.26

無人載具創新實驗之基礎配套措施 — NO.27

簡報大綱 — NO.28

結論:借鏡國外案例，台灣可發展自駕車之建議 — NO.29

NO.30

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