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        電動汽車未來應用情境與發展關鍵議題 (研討會簡報)
        the future application scenario and development key issues of electric vehicles
        • 2017/08/11
        • 3483
        • 210

        簡報大綱

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        【簡報大綱】

        • 未來應用情境國際市場概況
        • 我國市場概況
        • 關鍵議題
        • 結論與建議

        簡報內容

        電動汽車未來應用情境與發展關鍵議題
        NO.1
        大綱
        NO.2
        2030年您的交通工具樣貌將是?
        NO.3
        TOYOTA 2050情境
        NO.4
        未來電能網、氫能網、再生能源及石化能源應用將緊密互動
        NO.5
        微型運輸生活圈
        NO.6
        EV + 電動農機具+再生能源 = 環境友善新農業
        NO.7
        日本應用燃料電池技術於家庭、車輛及發電面向2026年後進入燃料電池車量產階段
        NO.8
        大綱
        NO.9
        全球主要國家均設定碳排放2025年小於100 g CO2/km要求
        NO.10
        超過50%車廠2021年未能達到國際目標
        NO.11
        電動車可分為HEV、PHEV、BEV及FCEV等類
        NO.12
        於節能減碳趨勢下,全球電動乘用車銷量穩定上升
        NO.13
        日本、美國及中國大陸蟬聯電動乘用車單國銷量前三隨多國銷量崛起前三大國佔比逐漸下滑
        NO.14
        2017年後追者逐漸侵蝕最大品牌Toyota市場市佔Nissan有望超越Honda位居第二位
        NO.15
        近年各國設定電動車推動願景及時間點
        NO.16
        歐洲以稅制及金額補助鼓勵民眾購買電動車型
        NO.17
        北美以稅制減免及專用車道鼓勵民眾購買電動車型,但加州面臨經費議題
        NO.18
        2025年中國大陸將成為全球最大電動車市場,混合動力車仍佔全球電動車總銷量50%↑佔比
        NO.19
        中國大陸2018年後規劃以積分交易制取代補助刺激電動車銷量成長
        NO.20
        大綱
        NO.21
        2017年我國電動車銷量呈現小幅下滑狀態
        NO.22
        智慧電動車產業目標與策略展現我國推動電動車產業之積極度
        NO.23
        我國願景:全電動化綠能運輸網絡及進入國際綠能智慧車供應鏈
        NO.24
        TARC累積多樣化電動車相關產品與技術
        NO.25
        我國電動車產業供應體系
        NO.26
        (無標題)
        NO.27
        我國氫燃料電池產業鏈完整,具備生產燃料電池車潛力
        NO.28
        循環經濟精神體現:電動車汰役電池應用
        NO.29
        大綱
        NO.30
        運用DC/DC轉換器將現行12V系統升級為48V架構有效提升可行性及接受度
        NO.31
        中國大陸設定2030年BEV 行駛里程達500KMBEV 電池芯以能量密度 500 Wh/kg 及人民幣0.4元 /Wh為目標
        NO.32
        2030 年PHEV設定較2020年水平減少19%燃油消耗 PHEV 電池芯以能量密度300 Wh/kg 及人民幣1.1 元/Wh為目標
        NO.33
        中國大陸以市場規模培養電池技術能量我國可佈局關鍵零組件或由新型態電池尋找突破點
        NO.34
        隨電動車熱度持續延燒各類新型態電池將陸續投入戰場
        NO.35
        動力系統整合效能為發展重點我國宜及早累積相關技術及經驗值
        NO.36
        2030年中國大陸設定燃料電池車銷量達1百萬輛並設定燃料電池壽命8,000小時及人民幣150元/KW目標
        NO.37
        Toyota-Mirai之父:時速80公里碰撞,儲氫桶不會爆炸
        NO.38
        2016年鋰離子電池包已降至美金273元/kWhTesla 電池產能將加速電池包降價及電動車普及
        NO.39
        Tesla 願景:整合能源創造、儲存與應用
        NO.40
        如電池包2020年達到美金124元/kWh水平電動車與燃油車銷量競爭將進入新階段
        NO.41
        (無標題)
        NO.42
        自動駕駛充電與動態充電概念近期持續升溫實現共同關鍵:無線充電技術
        NO.43
        因應市場需求累積性能優勢及推出本土利基型車款
        NO.44
        2016年挪威電動車銷量佔總銷量23.4%全球最高
        NO.45
        挪威民眾使用電動車最大原因:節省開銷
        NO.46
        大綱
        NO.47
        我國電動車產業SWOT分析
        NO.48
        What is the Next Step?
        NO.49
        (無標題)
        NO.50

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