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2023全球氫燃料電池載具產業發展與關鍵議題 (研討會簡報)

Opportunities of Global Fuel Cell Electric Vehicles Market in 2023

2023/08/09
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洪于展

汽機車、零組件、智慧製造之科技與契機電動與氫能車輛之科技與商機

簡報大綱

全球新能源車市動態
氫燃料電池載具發展關鍵趨勢
國內供應鏈商機

簡報內容

淨零潛力股-氫燃料電池載具商 — NO.1

2022氫經濟抬頭、2023氫能載具駛入新賽道 — NO.2

一、全球新能源車市動態 — NO.3

全球新能源車銷量突破20%，年增41%成為汽 — NO.4

BEV銷量首度超越HEV，電動車時代來臨 — NO.5

FCEV銷售突破2萬，現代汽車蟬聯銷售冠軍， — NO.6

中國FCEV商用車型占比95%，發展不同各國 — NO.7

二、氫燃料電池載具發展關鍵趨勢 — NO.8

Elon Musk，fuel cells = fool sells!? — NO.9

氫燃料電池載具技術架構:FC+EV — NO.10

重型載具電池疊加成本、重量遠高於儲氫瓶 — NO.11

氫燃料電池載具發展關鍵趨勢 — NO.12

整車廠中現代汽車布局最積極 — NO.13

車廠、零件廠、氣體廠攜手打造國家隊，儲氫 — NO.14

歐盟資助H2Haul跨國跨業態合作，推動道路 — NO.15

SFC首家實現盈利燃料電池公司，產業放量前 — NO.16

車用燃料電池領頭企業奮鬥迄今尚未獲利 — NO.17

擴大卡車市場應用規模，優化產品成本 — NO.18

高低產量影響系統價格差距達45%，左右車價 — NO.19

氫能源產業朝向全價值鏈發展 — NO.20

低碳氫生產、貿易是氫經濟產業化關鍵 — NO.21

載具普及關乎氫能源價格，並延伸配套商機 — NO.22

三、國內供應鏈商機 — NO.23

2015年福斯汽車「柴油門醜聞」 — NO.24

2022年日野汽車「排氣造假案」 — NO.25

誰能解決商用車的碳排壓力 — NO.26

交通部規劃電動運具數量現況與目標 — NO.27

國內載具推動機會低碳旅遊業-長途觀光巴士穿梭大街小巷-環衛工程車 — NO.28

美國交通脫碳藍圖：氫燃料電池載具 — NO.29

IEKView — NO.30

IEKView — NO.31

NO.32

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