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        FIEK360系列|全球汽車電子產業回顧與展望
        2019 Global Automotive Electronics and Autonomous Driving Industry Review and Prospective
        • 2019/12/25
        • 2997
        • 639

        簡報大綱

        產科國際所每月定期舉辦之《IEK360分享交流會》期許透過院內外專家及同仁的交流促進跨領域之合作,於年底擴大舉辦《IEK360年度分享會》,為院內同仁精選《眺望2020系列研討會》熱門主題。產科國際所將帶來五個主題,探討2020年產業發展趨勢~

        2018年Google, Tesla, Toyota, BMW及FORD以自動駕駛、車聯網、電動車議題在CES展掀起浪潮後,美國投入4,200萬美元在聯網車輛,以及40億美元於自動駕駛技術與示範場域。全球2019年汽車電子預估達3,011億美元,臺灣半導體與資通訊業者如台積電、聯電、凌陽、華邦、車王電、光寶、仁寶、奇美電、日月光等,也紛紛進入車電領域,臺灣車輛零組件與資通訊業者,該如何運用優勢面對未來的機會?

        【簡報大綱】

        • 全球車電市場預測
        • 汽車電子發展關鍵議題
        • 台灣汽車電子發展機會
        • 結論與建議

        簡報內容

        全球汽車電子產業回顧與展望
        NO.1
        簡報大綱
        NO.2
        領導廠商策略在自動、電動、聯網的進展
        NO.3
        全球汽車電子產值
        NO.4
        全球汽車電子廠商主要排名1-20位
        NO.5
        全球汽車電子廠商主要排名與相關發展-歐洲主力業者為Bosch, ZF, Continental
        NO.6
        全球汽車電子廠商主要排名與相關發展-亞洲主力業者為Denso, Aisin, Hyundai Mobis
        NO.7
        全球汽車電子廠商主要排名與相關發展-北美主力業者為Magna,Lear,Aptive
        NO.8
        自駕車發展關鍵要素為汽車電子升級版
        NO.9
        2030年高度自動駕駛車輛估計可達1,800萬輛
        NO.10
        汽車電子在自駕車硬體潛力發展機會
        NO.11
        自動駕駛帶動超聲波、影像、雷達感測器的發展
        NO.12
        簡報大綱
        NO.13
        課題一道路複雜度與自動駕駛技術程度決定應用場域等級
        NO.14
        課題二:全球自動駕駛競爭力排名誰與爭鋒2019年GM、FORD與Waymo進入領先行列
        NO.15
        課題三:強化自動駕駛感知與判斷AI仍需強化自駕邏輯、運算與資安之能力
        NO.16
        課題四:Waymo計程車、宅配物流二種營運新服務
        NO.17
        課題五:AI在圖資與ADAS技術與營運模式
        NO.18
        課題六:Teammate、開放平台、V2X和Maas
        NO.19
        課題七:智慧車給產業轉型與升級機會
        NO.20
        課題八:自駕車資料隱私和分享Blockchain
        NO.21
        簡報大綱
        NO.22
        臺灣在自動駕駛車之進展-學研單位、新創公司、電動巴士積極進入
        NO.23
        臺灣自動駕駛感知系統與零件供應鏈
        NO.24
        2020年台灣汽車電子產值約為新台幣2,700億元
        NO.25
        政策協助無人載具產業營運和服務的驗證
        NO.26
        無人載具創新實驗之基礎配套措施
        NO.27
        簡報大綱
        NO.28
        結論:借鏡國外案例,台灣可發展自駕車之建議
        NO.29
        謝謝
        NO.30

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