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        全球車廠AIoT技術應用方向- AI化、電動化、輕量化
        Automobile Manufacturers are Innovating with AI, IoT and New Material
        • 2021/05/17
        • 1666
        • 81

        簡報大綱

        2018年迄今因為人工智慧與物聯網急速發展、加上2020年新冠病毒疫情影響以及2021年晶片短缺等,迫使高科技產業及傳統產業持續面臨著嚴峻的生存挑戰。其中,全球車廠也隨之掀起三波裁員潮,預估從2018-2021年底將累積約20萬人,然而裁撤部分舊人力或關閉傳統製造工廠,也意味著轉而投入新產品、新服務、新產線等各種可能的創新轉型面向。

        本研究探討全球歐美日韓等共26家車廠,對於未來創新轉型的重點布局現況與方向,同時從AIoT觀點切入分析目前車廠所運用的技術趨勢,並列舉代表案例,另外也提及汽車材料應用發展方向,最後分析全球機會、台灣面臨的挑戰以及台灣可善用的優勢等,來提供給有興趣的業者或讀者參考。

        • 全球車廠裁員現況走勢
        • 車廠創新轉型技術方向
        • 全球車廠重點布局現況與方向
        • 全球車廠AIoT技術應用發展與案例分析
        • 全球汽車材料發展趨勢分析
        • IEKView


         

        簡報內容

        全球車廠AIoT技術應用方向- AI化、電動化、輕量化
        NO.1
        前言
        NO.2
        大綱
        NO.3
        全球車廠裁員現況走勢
        NO.4
        全球車廠創新轉型應用技術方向
        NO.5
        全球車廠未來三大重點技術範圍
        NO.6
        全球車廠重點布局現況與方向
        NO.7
        全球車廠重點布局現況與方向
        NO.8
        美國車廠-重點布局
        NO.9
        歐洲車廠-重點布局
        NO.10
        中國車廠-重點布局
        NO.11
        日韓台車廠-重點布局
        NO.12
        全球車廠AIoT技術應用分析
        NO.13
        車輛製造技術平台化趨勢
        NO.14
        Smart Tag簡易感測器部署
        NO.15
        電動車產線自動化
        NO.16
        運用AI提升自動化品質
        NO.17
        工廠自動化協作平台
        NO.18
        AI 機器人平台
        NO.19
        AI機器人平台應用
        NO.20
        MEB電動車模組化平台
        NO.21
        共享電動車平台+自駕車技術
        NO.22
        新材料、新製程與新電池全面布局
        NO.23
        全球汽車材料應用發展方向
        NO.24
        汽車材料發展趨勢分析
        NO.25
        車體輕量化:高強度鋼、鋁合金、輕質複材
        NO.26
        非金屬材料:提升舒適性並具成本優勢
        NO.27
        汽車新材料分析表(一)車用材料
        NO.28
        汽車新材料分析表(二)電池材料
        NO.29
        IEKView
        NO.30
        陳右怡 研究經理電子組 數位科技應用部+886-3-5912667yuyichen@itri.org.tw
        NO.31

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