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（中央社記者鍾榮峰台北2020年5月4日電）武漢肺炎疫情蔓延歐美，法人預估歐美市場占比高的汽車零配件供應商，第2季業績恐大幅下滑，最快今年第4季才會出現反彈。

觀察汽車零配件產業，本土法人報告指出，從汽車整車產業來看，武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情使得汽車市場出現金融海嘯時期以來的衰退幅度，預估汽車產業至少還需要1季到2季才會看到轉折點出現，預估今年全球車市將衰退20%以上。

報告引述市調機構數據預期，今年第2季全球汽車產量可能較去年同期大減45%，表現較2008年第4季全球金融海嘯時期的年減17%還要差。

從市場來看，法人指出，中國市場第2季已出現早期復甦跡象，中國市場占比較高的汽車零配件供應商有短期利多，相較之下，由於疫情在歐美市場仍未緩解，歐美市場占比較高的汽車零配件供應商，第2季業績可能大幅下滑。

報告預估，中國市場的轉折點可能在第3季出現，歐美市場最快要到今年第4季才會出現反彈。

從台廠供應鏈來看，法人指出，英利-KY（2239）和麗清（3346）在中國大陸第2季需求見轉強，中國大陸市場營收占比超過5成的汽車零配件供應鏈廠商還包括廣華-KY（1338）、宇隆（2233）、同致（3552）等。

此外法人預估，和大（1536）的新電動車專案和訂單雖然遞延，仍可帶動下半年營收和獲利成長，主要電動車大廠對和大第2季業績貢獻度可望季增2%，預估下半年電動車大廠和美系汽車零配件大廠客戶業績可望轉強，分別較上半年成長6%和38%。