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為擴大國內無人機多元應用，把握「非紅供應鏈」商機，今年初行政院副院長鄭麗君在專案會議已確立無人機「產業發展、國防自主、民主供應鏈」三大政策目標，力拚2028年年產值達300億元。

經濟部產業發展署署長邱求慧過去於產業技術司擔任司長時，就很重視無人機研發推動。他指出，台灣業者的研發能力沒有問題，但在成本上確實有瓶頸，不過，如果能夠打開非紅供應鏈市場，當需求變多時，成本即會降低，也會有更多業者願意投入研發，他認為這股「非紅風」已經吹起，台灣一定有機會。

事實上，經濟部將無人機產業視為軍工產業重點，相關政策主軸包括，透過鏈結無人機研發、生產、飛測等三大基地，推動無人機產業聚落成形，並協助產業建立無人機自主研發能量。經濟部於2023年成立無人機產業發展專案辦公室，除擬定產業推動方針外，亦規劃提供研發補助。

其中，部分補助已有實績，例如2024年透過產創平台主題式研發計畫「軍民通用無人機能量籌建計畫」，針對軍用商規及軍用軍規無人機關鍵模組及供應鏈缺口，推動業者籌建如酬載、飛控、通訊及地面通訊設備等關鍵技術能量，共計22家國內業者提出申請、13家通過。

2025年1月經濟部再推出「無人機關鍵晶片及模組自主開發研發補助計畫」，旨在推動國內晶片廠或系統廠業者投入無人機產業，協助廠商開發「無人機AI影像晶片模組」及「無人機低成本飛行控制板」，以提升產業技術能量、降低成本並擴大全球應用市場占有率。該計畫總經費約新台幣1.1億元。

另外，經濟部協助業者爭取國防部6款軍用商規無人機量產案，於2024年8月21日完成決標公告，共計採購3,422架，合計金額68.8億元，由國內四家業者得標。

經濟部指出，海外商機聯盟方面，已與美國、波蘭、立陶宛、捷克、拉脫維亞等國簽署合作意向書，並促成聯盟廠商與國際業者針對無人機整機、馬達、電池、地面導控模組、材料與AI軟體等項目進行合作及簽署NDA。

作為技術支援單位的國科會則以國內技術缺口為主，透過法人科專先期開發、提供租稅優惠支持業界自主開發、國際技術移轉或合作生產、國家政策性投資等提升自主能量。例如飛行控制晶片及模組、通訊晶片及模組、衛星定位晶片及模組、飛行控制軟體、地面控制軟體等最關鍵的「三晶二軟」。

此外，美國國防部近年推行「網路安全成熟度模型驗證（CMMC）」計畫，預計今年6月法規將上路。若沒有經過CMMC，台廠只能沾上複材、五金件等沒有資安疑慮的低階零組件生意，系統組件甚至PCB、電池等商機都吃不到。

為此，數產署目標推動台灣成立CMMC（網路安全成熟度模型驗證）第三方驗證機構（C3PAO），希望幫助業者打入國際國防供應鏈。