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每年適逢新春農曆年，皆為換購新車旺季，財政部6日指出，我國自2016年1月提出車輛類貨物稅減徵政策，鼓勵民眾汰換舊車，藉以降低國內老舊車輛比例，自2016年1月截至2019年11月底，已減免55.1萬台汽車與153.5萬台機車貨物稅，合計減稅336.2億元。

另單以2019年而言，我國共減徵13.5萬台汽車與33.5萬台機車，合計減徵貨物稅金額為80.8億元。

中區國稅局昨天表示，根據我國現行貨物稅法第12條規定，汰舊換新車輛減徵貨物稅政策施行日期為2016年1月8日至2021年1月7日，每汰換一台舊汽車、每輛可減徵貨物稅5萬元，而機車為每台4千元。

但官員提醒，汰舊換新條款須符合其兩大條件，第一是在汽機車報廢日前後六個月內購買新車並完成新領牌照登記。

第二是汽車需出廠六年以上、持有滿一年；而機車則限定為出廠四年以上、汽缸量為150c.c.以下且持有滿一年。

另外，由於我國電動機車與完稅價140萬元以下的電動汽車免課貨物稅，因此官員表示，如果是新購這兩種車輛，將無法適用減徵貨物稅條款。

但如果是油電混合或是超過140萬元的電動汽車，仍可適用汰舊換新。

官員也指出，如果新車購買人收到產製廠商或進口人轉付退稅款項，屬於政府補助性質。

若是個人領取退稅款，屬所得稅法第14條規定的「其他所得」，但因該筆收入的成本及必要費用率為100％，收入減除成本及必要費用後，所得額為0元，因此無須併入綜合所得額申報課稅。

但如果是營利事業獲得退稅款，則核退的貨物稅款項依所得稅法規定，應併入企業當年度的所得額，核實認列必要成本及費用。

日前行政院喊出加碼機車類貨物稅政策，我國預計2020年修正貨物稅法，在2021年1月車輛汰舊換新政策落日後，改採125cc六期以上環保機車新方案接續實施，減稅額度約5,000元、期限為5年；而汽車類貨物稅可能將維持現行制度、減徵額度仍為5萬元。