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漢翔與美國洛克希德馬丁公司，目前正在執行空軍144架F-16戰機將性能提升至F-16等級，加上我國向美國採購66架F-16戰機，台灣未來擁有F-16機隊數量逾200架，將成為亞洲地區最大使用國。

漢翔17日在行政院長蘇貞昌見證下，與洛馬公司簽署策略聯盟合作協議，將共同推動台灣成為F-16機隊亞洲維修中心。

「國防需要空防，空防需要戰機，戰機需要維修」，蘇貞昌致詞時表示，有幸見證世界最好的戰機製造商－洛馬公司與台灣航太工業先驅－漢翔公司簽署策略合作協議，未來將以設置維修中心為目標、創造雙贏。

漢翔董事長胡開宏指出，與洛馬簽署策略聯盟合作協議是一大突破，希望在政府國防自主的政策指導下，能將戰機的產製及維修在地化。

目前漢翔有超過800名被洛馬認證合格的專技人員從事F-16戰機性能提升，獲得洛馬11項特殊製程認證，授權製造23項F-16戰機相關零組件及線束，並獲得洛馬50多份能力證書，漢翔已成為洛馬在台灣最緊密的專業合作伙伴。

胡開宏強調，立法院於審查購機特別預算條例時通過附帶決議，希望透過工業合作計畫增加國內產製項目及建立相關能量，並要求建立F-16機隊亞洲維修中心。

漢翔身為國內航太產業龍頭，將透過洛馬公司協助積極爭取零件產製、技術轉移，最終希望能盡速成立F-16整體維修中心，以期成為空軍F-16機隊維保最堅強的後盾。

面對立院要求成立F-16機隊亞洲維修中心，維修各國F-16戰機案，漢翔總經理馬萬鈞認為，應先讓空軍F-16都能得到適當維修，因為未來我國200多架F-16機隊是一個龐大的機隊，後勤必須有突破性作法，漢翔才提出維修中心概念，「這是全新概念，已獲國防部與經濟部支持，現正規畫中，有完整腹案，也有時間表。

」

馬萬鈞強調，漢翔先前因人力不足加上戰機老舊等因素，造成F-16構改進度落後，經與洛馬修訂合約，目前按進度正常交機；而原先和洛馬簽定2023年完成F-16機隊構改任務，完成時間不會改變。