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共享電動機車大戰持續延燒，Gogoro直營的GoShare再出招，推出「準加盟制」加速營運版圖擴張，26日宣布與宏佳騰合作，共同經營台南市電動機車隨借隨還服務，預計今年第二季上路。

據了解，台南首批將採購約500輛宏佳騰Ai-1 Comfort車款投入營運，這也是GoShare首次採用母公司Gogoro以外的電動機車產品。

GoShare也宣布，推出「DOTS定點借還車」新服務插旗新北，4月將在北海岸設立11個站點營運，瞄準旅遊用車市場。

儘管疫情當頭，GoShare於26日仍如期舉行年度記者會，宣布多項發展計畫，其中最受矚目的，就是推出準加盟體系的「全球願景夥伴」制度，及發展DOT定點借還車新服務。

去年8月開始營運的GoShare，目前經營桃園市、台北市兩個市場，共計投入4,000輛Gogoro電動機車提供服務，與WeMo、iRent併列台灣三大共享電動機車業者。

隨競爭對手快速擴張營運市場，GoShare也不落人後，先是在跟進推出定點借還車DOTS服務時，給予黃色全新識別標誌，與隨借隨還的藍色標誌區隔，並與新北市政府合作，在北海岸「青春山海線」沿線設置11個借還車據點，4月1日起上線，提供同點或異點租還車服務，銜接捷運或其他大眾運輸，瞄準旅遊出行用車市場商機。

同業觀察，DOTS服務首發選擇新北，有藉此插旗市場的用意，替接下來GoShare隨借隨還服務進軍新北市暖身。

GoShare為加速營運市場擴張，宣布成立「全球願景夥伴聯盟」，找來同樣採用Gogoro機電系統打造電動機車的宏佳騰合作，由宏佳騰負責經營台南市的隨借隨還服務，預計今年第二季內上線，成為桃園、台北市之後，GoShare經營的第三個市場。

GoShare的台南市服務，將由宏佳騰最新發表的國民電動機車Ai-1 Comfort擔綱，規畫初期將採購約500輛車投入營運，使用的APP平台、租借費率，與使用Gogoro電動機車的桃園、台北市一樣。

若市場反應良好，GoShare不排除以宏佳騰模式，與Gogoro以外的其他業者結盟，加速營運市場版圖的擴張。