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在新冠肺炎疫情影響下，大陸政府近期頻出穩經濟舉措。

大陸國務院總理李克強31日更力推新措施拉動消費與投資，包括新能源車補貼確定暫不取消，甚至再延長二年，並確定再提前下達專項債，同時強化對中小微企業普惠性金融支援，增加中小銀行再貸款再貼現額度人民幣（下同）1兆元。

大陸央視報導，針對疫情影響大陸經濟形勢，李克強31日主持召開大陸國務院常務會議，確定擴大汽車消費、增加專項債規模以利投資，並以金融支持中小企業營運能力等方針。

報導稱，為了促進汽車消費，會中決定將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長二年。

同時，中央財政採取「以獎代補」的方式，支持京津冀等重點地區淘汰「國三」及以下排放標準柴油貨車。

而且對於二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底按銷售額0.5％減徵增值稅。

本次疫情讓原本低迷的大陸車市雪上加霜，在中汽協、乘聯會等業界聯合呼籲下，產值巨大的汽車產業成為此次扶持消費焦點，爭論多時的新能源車補貼是否取消等議題終於有答案。

近期工信部已數度表示，可能調整原訂2020年底完全取消補貼的說法，如今疫情衝擊下，工信部3月30日再度表示，近期會調整新能源車相關政策，促進產業消費。

另在投資方面，大陸國常會指出，要進一步增加地方政府專項債規模，在前期已下達一部分今年專項債限額的基礎上，再提前下達一定規模的專項債，資源優先給予對重點項目多、風險水平低的地區，並力爭在第二季發行完畢。

此前路透引述知情人士說法稱，大陸擬將2020年新增地方政府專項債限額提高至2.5兆至2.8兆元，以推進5G、數據中心、公衛等基建項目投資，藉以拉抬經濟，推估2020年預算赤字率或達歷史新高的3.5％。

而在2019年，大陸新增地方政府專項債限額為2.15兆元，各省市約在當年Q3便發行完畢。

此外，對中小微企業的普惠性金融支持，也是本次國常會的另一重點。

會議指出，將增加中小銀行再貸款再貼現額度1兆元，進一步實施對中小銀行定向降準，引導中小銀行將獲得的資金以優惠利率向中小微企業貸款，擴大涉農、外貿和受疫情影響較重產業的信貸投放。