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（中央社記者鍾榮峰台北2020年2月20日電）中國法人報告預期，電動車大廠特斯拉（Tesla）上海廠Model Y本土化生產，預計11月起逐步投產，週產能目標迅速提升到5000輛。市場人士表示，台廠包括和大（1536）等供應鏈可望受惠。

法人報告指出，特斯拉上海廠Model 3車種持續量產，今年1月已經啟動Model Y車種上海廠本土化生產計畫，規劃今年底逐步投產，上海廠將於11月投產Model Y，初期週產能2000輛，迅速爬升到週產能5000輛。

根據報告，上海廠目前有15萬輛Model 3年產能，另有Model Y的15萬輛年產能產線預計今年底會建成，預估到2021年，上海廠Model 3年產能約15萬輛，Model Y年產能約15萬輛。

報告分析，上海廠Model Y與Model 3採用相同平台打造，二者可共用75%的零配件，因此上海廠累積的Model 3生產經驗與工藝技術，可用於Model Y生產。

按照計畫，Model Y將採用全新布線架構，全車線束總長度較Model 3大幅縮短，有利提高生產效率。目前上海廠Model 3零部件本土化比例約30%，計畫在今年底實現全本土化。

台廠包括富田電機、和大、世德（2066）、貿聯-KY（3665）、台達電（2308）、群創（3481）、江申（1525）、乙盛-KY（5243）、建準（2421）、和勤精機（1586）、智伸科（4551）等，持續切入特斯拉供應鏈。

市場人士指出，和大透過供應電動車減速齒輪箱關鍵零配件，切入特斯拉供應鏈，相關零配件先送到美國組裝，完成後再送往中國上海廠，和大可望間接受惠特斯拉上海廠供應鏈效應。

此外，貿聯-KY供應特斯拉電源管理線束和充電裝置；江申透過轉投資中國大陸廣州恩梯恩裕隆，供貨特斯拉新款電動車傳動軸產品；智伸科透過併購旭申國際100%股權，切入特斯拉供應鏈；和勤精機供應繼電器基座給特斯拉電動車。