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AI盛世加持下，遠雄港旗下的「遠雄航空自由貿易港區」以台灣唯一空港自由貿易港區之姿，進化為「AI晶片產業聚落」，甚至被業界稱為「AI供應鏈隱形房東」，其中包括輝達（NVIDIA）、超微（AMD）等國際大廠相繼進駐。遠雄港自貿區儼然是科技業的空中轉運站，對於這波榮景，遠雄港董事長葉鈞耀坦言這是他「從業40年來首見」。

回顧全球航空貨運發展，30多年前曾因電腦需求爆發，帶動航空貨運一位難求；如今在AI需求大爆發帶動下，伺服器出貨成長推升航空貨運需求，現在比30年前更旺。這波AI貨運需求熱潮來襲，遠雄港「無縫接軌」，扮亞太轉運樞紐的角色。

葉鈞耀指出，桃園國際機場具備國際物流運籌優勢，也是亞太城市鏈結的重要戰略樞紐，而「遠雄航空自由貿易港區」是空運物流核心，該公司將結合自貿港區陸海空整合運輸、「三免」機制等五大利基，持續與國際大廠攜手，推動打造各大科技巨擘營運中心。以下為遠雄港董事長葉鈞耀專訪紀要：

問：全球景氣展望與航空物流市場，近期有哪些變化？

答：AI產業榮景與地緣政治擠壓，讓這波航空貨運的結構發生大改變，是我進入這個產業40年來，從未見過的多頭榮景。

中東戰事暫歇

卡位重建需求

美伊戰爭未明顯看到高科技廠商營運流程受到衝擊，反而在部分戰事暫歇後，電子廠商加速出貨，帶動今年第1季表現相當亮眼，客戶的需求量增加，遠雄港的營收屢創新高，後續仍將持續關注戰爭對市場的影響。

AI需求大爆發，雖然30多年前曾因電腦需求帶動航空貨運熱潮，但規模與產品特性都不及此次，不僅體積更大、重量更重，且單價更高；再加上無人機等產品出口量也增加，這些都是航空貨運的新嬌客，推升整體需求明顯升溫。

從長期來看，戰爭雖具破壞性，但一旦結束，隨之而來的重建需求，將帶動至少五至十年的景氣循環。當前電子產品需求強勁，加上無人機等新興應用崛起，且全球AI產業對台灣零組件依賴度高達推估高達80%，只要與科技產業相關，整體發展前景仍然樂觀。

問：進一步談談航運貨運結構性改變影響？

答：在AI帶動下，許多科技大廠伺服器訂單能見度已延伸至後年，產業熱度短期內不墜。包括輝達、AMD等企業成長快速，並將台灣作為亞洲出貨樞紐，供應東南亞及各地市場，顯示台灣在全球供應鏈中具關鍵地位。

每周航空貨量

全面刷新紀錄

此外，AI相關產品多屬高價值且大型、重量重的設備，對物流與倉儲作業要求更高，也帶動遠雄港的相關收費提升。

從實際貨量觀察，過去在AI熱潮前，遠雄港每周處理的航空貨量來分析，過去周一貨量約400至500噸，即便是周五高峰量約1,000噸；如今周一已達800噸、周三更直接突破1,000噸，周五飆上1,800噸，每月的平均值在1,200噸水準，全面刷新歷史紀錄，顯示市場需求強勁。

以市場結構來看，美國為台灣最大出口市場，占整體航空貨物出口的比重接近五成，加上台商回流效應，整體需求持續擴大。

面對這波成長，遠雄港也提前布局，三年前即著手準備，規劃年處理量達100萬噸的艙儲系統，並於兩年前啟動內部優化工程，新增30座打盤機，以因應快速成長的貨運需求。