- 工商時報,邱莉玲/台北報導
- 2023/6/9 上午4:40
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貨代業5月營收全數呈現月增,顯示歐美客戶新訂單開始拉貨。中菲行、捷迅指出,在趨勢浪頭上的半導體、AI相關伺服器、網通及電動車零組件帶頭出貨下,航空貨運率先反彈;台驊也發現,美國大型零售業者增強拉貨力道,帶動5月海空貨運需求同步提升。
據貨代業的觀察,多數廠商預期庫存調整在第二季緩解,供應鏈產能稼動提升,期待第三季返校潮、年底節慶、蘋果新機上市、電動車等消費性、季節性產品需求雙雙提升,帶動海空運下半年營運增溫。
中菲行5月營收17.68億元,月增4.93%、年減54.27%;台驊5月營收12.37億元,月增12.29%、年減58.11%;捷迅5月營收2.7億元,月增17.12%、年減42.14%。
台驊表示,5月海運及空運營收較上月成長逾1成,主要是終端消費市場庫存調整告一段落,大型零售業者已開始下單。本週美西線貨櫃運價回升至1,500美元上下,美東線運價站回約2,500美元,加上IMO新規上路,老舊船舶將陸續拆解退場,對於運力供需及運價將有一定穩定效果。
捷迅指出,愈來愈多電子業通過庫存壓力測試開始出貨,尤其是站在趨勢浪頭上的AI相關伺服器、網通,及電動車零組件、遊戲機等產業新訂單拉動,目前新訂單能見度看到下半年,甚至明年第一季,還有電商貨陸續接到測試單開始出貨,為年底季節性大量出貨預作準備。目前台灣到美國航空運費每公斤約100元(含燃油附加費41元),已回到疫前水準。
雖然今年運價及貨量都較去年同期下滑,但中菲行、台驊、捷迅透過整合式服務與嚴控成本下,可望維持一定獲利水平。同時因應供應鏈轉移,中菲行已在全球主要市場建構超過150個行銷服務的實體通路,提供客戶國際運輸的解決方案。
台驊也加速投資東南亞及印度,將以併購或合資方式快速爭取商機;捷迅朝整合型物流佈局東協市場,及設立海內外倉儲等擴版圖,年底前將於美國德州建置逾13萬英呎自有海外物流倉。
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