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星宇將轉上市，祭三策略搶市。星宇航空（2646）執行長翟健華昨（16）日表示，星宇將三管齊下搶攻航空商機，包括強化跨洲轉機市場、增取高收益旅客市場、布局航空貨運市場。

星宇昨日舉行法說會，由翟健華表示，台灣的地理位置優異，很適合發展航空業，星宇客運市場朝著打國際盃目標挺進，將聚焦策略目標市場，目前共有29條航線、27個航點，未來還會加開新航點。

運能方面，全球兩大知名飛機製造商交機速度緩慢，成為各家航空業者現在取頭痛的一個問題，目前交機的速度平均延後九到12個月，現在要前去訂窄體新機，最少要等到2030年才能開始交機；不過星宇的新機都在疫情前下單，交機的速度相對其他航空業者好。

星宇航空預計10月將正式掛牌，將於9月25日要舉行上市前業績發表會。星宇今年上半年稅後純益9億元，年增172%，每股純益0.39元；8月總營收為33.09億元，年增率60%；累計前八個月的營收為231.08億元，年增率62.61%。

未來營運展望，翟健華表示，首先就短期市場能見度而言，看好客貨運量可望延續至2025年；其次，就長期發展來看，預期桃機第三航廈在2027年啟用後，將推升另一波客運量成長；且因台灣地理位置優越，航空市場未來成長空間及發展潛力巨大。第三，持續針對三項目標市場落實七大戰略，提升經營績效。

星宇航空與平價航空的競爭概況，翟健華認為，星宇走的是精品航空的路線，明確品牌定位，瞄準目標客群，切入台灣精品航空之缺口，提供高品質的軟硬體服務，瞄準重視質感飛行體驗更甚價格的商務客與中高階層消費者，透過品牌包裝、軟硬體設計、商業合作等方式，打造台灣自創的高端精品航空品牌。

翟健華表示，北美會是星宇航空未來積極布局的重心，跨洲轉機市場善用台灣優勢地理位置，發展串聯北美與東南亞超過12億人口的轉機航網；高收益旅客市場著眼台灣精品航空市場缺口，鎖定高收益商務及旅遊客群，提供頭等艙與各艙等質感服務。

星宇航空於8月開航美國第三條航線西雅圖，該航點為合作夥伴阿拉斯加航空基地，旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點，大幅強化轉機彈性，新年度全面搶攻東南亞轉機到北美市場商機。

星宇航空看好台灣及東南亞航空貨運發展潛力，除利用客機腹艙載貨亦同時規劃引進全貨機，布局貨運市場以滿足強勁的進出口需求。