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隨環境部機車汰舊補助結束，今年國內機車市場買氣明顯降溫，各廠家無論3月或第一季領牌皆較去年同期衰退，其中三陽穩居銷售龍頭，首季業績相對去年同期幾乎持平、市占站穩40％以上；光陽祭出4.98萬專案價促銷奏效，3月領牌1.96萬輛，僅較去年同期衰退0.2％，市占拉回30.2％。

根據最新統計，3月台灣整體機車領牌數6.5萬輛、年減11.89％，累計第一季領牌15.73萬輛、年減11.24％。

三陽今年連莊冠軍寶座企圖心強烈，率先搭配新機種祭出優惠促銷，銷售熱度明顯優於其他廠牌，第一季領牌6.74萬輛，僅較去年同期衰退1.49％，單季市占率維持42.9％高水位。

三陽分析，新發表的水冷機種JET SL+持續熱銷，3月領牌仍高達4,560輛，帶動整體JET系列領牌6,419輛，穩居3月銷售冠軍車系，再加上其他七大車系銷量也都持穩，挹注第一季整體機車銷量幾乎與去年持穩。

光陽同樣在祭出兩大國民神車4.98萬元專案後，有效催出買氣，3月領牌較去年同期僅微減0.2％，市占率重返3 成之上。光陽已於3月底啟動今年首波新車攻勢，同步推出全新Dollar150及電動版Many Macaron，光陽看好，Dollar150月銷可逾千輛，第二季市占將可持穩在30％以上。

三陽鞏固市占動作亦絲毫不見鬆懈，4月也展開新一波促銷，包括迪爵持續推出汰舊換新最高補助2.38萬元優惠，CLBCU、Fiddle LT購車送獎學金6,000元及24期零利率等好康。

除傳統油車競爭持續激烈，電動機車市場4月起也進入熱戰，電車龍頭Gogoro接連推出高低階兩款全新機種後，並祭出較低換電資費方案後，光陽也推出更低的168方案回敬對手。

相較於三陽以及光陽皆保守看待今年整體機車市場約萎縮至75萬輛，Gogoro認為，今年國內電動機車市場應可隨新車上市而擴大，儘管第一季領牌仍衰退，不過Pulse、JEGO兩款新車合計已有約6,500輛接單，JEGO並將於4月開始交車，4月領牌將可恢復成長。