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隨著東北亞機場人力短缺緩解、中港澳航線旅客需求逐步回溫，以及年底再交機2架波音787-10，長榮航空調派飛機靈活度大幅提升，2024年營運重點將鎖定東北亞、中港澳航線，進行增班及復飛，屆時每周航次升至538班，尤其復飛國人喜愛的日本松山航線，討論區獲得一致好評、迴響熱烈。

長榮航空總經理孫嘉明日前在法說會上透露，東北亞航線訂位率超過9成，市場需求很強，旅行社還跟長榮航要更多機位。果然近期旅行社接到長榮航空增班、復飛及放大機型規畫，特點是全數為亞洲航線。

首先是2024年3月6日復飛台灣旅客喜愛的日本愛媛縣松山航線，將以A321機型執飛，每周二到四班，該航線2019年7月18日開航，因疫情停飛至今，知名景點是《神隱少女》道後溫泉本館，復飛消息一出在討論區獲得旅客熱烈討論及迴響。

長榮航空今年11月初曾經推出桃園-日本松山的專屬包機航班，針對無限萬哩遊的會員，以里程數兌換機票，一推出立即秒殺。鑑於獲得旅客好評，成功建立品牌忠誠度後注入強心針，2024年3月啟動復飛，屆時國人不需轉機就可直飛日本松山，目前票價已經出爐，來回1.3萬元左右。