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根據日本媒體報導，國際能源總署（IEA）計畫在今年底對關鍵礦物設立進口指引，以減少成員國對礦物單一供應國的過度倚賴。據了解，受到限制的礦物將涵蓋鋰、鈷與鎳等，這些礦物多集中在中國等少數幾個國家。

這些關鍵礦物多是製造電動車電池的主要元素，也是推動潔淨能源轉型不可或缺的原料。為了降低供應受阻的風險，IEA目前正在研擬，如果達到設定門檻、成員國進行聯合採購的可能性。其中鋰、鎳和鈷將是該指引鎖定的的目標。

報導指出，IEA將制定逾30個成員國的整體採購水準，以及成員國之間的供應最低比重。IEA是因應七大工業國（G7）要求而著手制定這些指引。基於未來全球對關鍵礦產的需求日益升高，不過現今從礦物的開採、冶煉到加工等過程多集中在少數幾個國家，G7曾在今年4月份達成協議，將強化供應鏈以穩定關鍵礦物的供應。

IEA目前有31個成員國，當中超過半數都是來自歐盟，此外再加上美國、日本、韓國、英國和澳洲。鋰礦大國智利正在申請加入，中國是IEA的聯盟國。

隨著電動車革命已改變整個汽車產業，智利政府4月宣布將鋰礦產業國有化，此舉曾經震驚國際社會。目前該國占全球鋰儲量的41％，剛果則是全球最大鈷礦供應國，供應量占全球73％。此外有超過85％的稀土金屬則是來自中國。

IEA設定的目標是要在2030年把對單一國家關鍵礦物的依賴、降至消費量的65％以下，在同時則提高向會員國採購的比率，至少要達到10％。它在制定該指引時，將會參考這些數據。

此外，IEA還打算讓幾個成員國共同投資另一個資源豐富的國家，並鼓勵各個國家設立供應鏈，以確保供應穩定無虞。