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鴻海昨（2）日發出邀請函，確認今年鴻海科技日將在10月18日舉行，預期人工智慧（AI）應用在電動車、智慧城市與智慧製造等三大平台將是今年亮點之一；發表鎖定商用物流應用的新款電動車也是亮點。

今年鴻海科技日將由董事長劉揚偉主持，並將分享鴻海集團策略願景，接著鴻海電動車策略合作夥伴將進行對話，然後由電動車策略長關潤（Jun Seki）、半導體策略長蔣尚義，針對電動車與半導體的未來策略發表演說。

鴻海在科技日當天下午，還將展示智慧電動車與智慧製造主題，並秀出智慧城市和鴻海研究院的成果，也將安排智慧城市專題演說，以及低軌衛星論壇，並安排數位健康策略分享會。

鴻海表示，今年以智慧電動車、智慧製造及智慧城市三大平台作為展示主軸：集團「3＋3」新事業包括人工智慧、半導體、數位健康、低軌衛星等，也會有一系列的應用展示。

劉揚偉先前表示，鴻海創辦人郭台銘今年科技日不會到場，但有其他「特別來賓」。鴻海科技日今年是第四年，累積很多經驗，這次會把在電動車上做過的東西一次展出，也會把過去在系統上，如電池、電機、電控的成果跟外界分享，也有智慧城市相關整合的展覽，外界將會看到跟AI相關的垂直整合展示。

在電動車方面，鴻海已推出轎車、休旅車、豪華車、巴士與皮卡等車款，預期今年新開發的車款，將鎖定商用物流方面應用。

至於電動車訂單的進度；劉揚偉先前表示，集團正與超過10個客戶，討論20個電動車合作項目，其中兩個項目已投入生產，五個很有可能簽訂合約。

至於Model C電動車開發的進度，鴻海旗下鴻華先進曾重申，第4季量產，明年1月起陸續交付給客戶時程不變。

在半導體方面，鴻海指出，第三代半導體碳化矽（SiC）晶圓代工客戶產品設計定案（new tape-out）上半年累計超過10個，在車用功率和類比小晶片，自有設計1200V碳化矽功率模組啟動電動巴士設計導入（Design-in），自有新架構車用照明IC方案在乘用車和電巴也設計導入。

低軌衛星方面，鴻海攜手微軟布局全球低軌衛星，與微軟建立全球低軌衛星星系策略夥伴關係，鴻海低軌衛星太空中心進行振動及衛星姿態等最終測試，預估第4季發射升空。德國衛星發射服務代理商Exolaunch透露，協助鴻海低軌衛星裝箱，將透過SpaceX的Transporter-9衛星共乘火箭發射。