日產陷苦戰 關閉常州車廠
- 《經濟日報》,記者林宸誼/綜合報導
- 2024/6/23 上午0:00
- 122
隨著大陸純電動汽車(EV)的普及以及價格競爭激烈影響下,電動車型較少的日系廠商銷售陷於苦戰,日本汽車製造商日產宣布,關閉位於江蘇常州的轎車工廠。
常州工廠為日產與大陸國有企業東風汽車集團合作營運,該工廠年產能為13萬輛,約占日產中國總產能的10%。該廠2020年11月開始運轉,21日結束生產。該工廠生產的運動型多功能車(SUV),擬轉移到大陸其他工廠。
根據日產官方數據顯示,2018年日產中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊,累計銷量為156萬3,986輛,年增2.9%,到2023年累計銷量僅為79萬3,768輛,年減16.1%。日產在中國大陸的銷量已經連續五年呈現下滑,並且下滑幅度有擴大趨勢。
根據中國汽車工業協會(CAAM)數據,上月電動汽車等電動車在大陸新車銷售中所占比例,與上年同期相比增加9個百分點,達到40%。
2020年日系車商市場占有率為23.1%,今年前五月降至12.1%,而大陸品牌占有率從38.4%升至61.3%。
而電動汽車開發等電動化相對落後的其他日本企業,也在撤出大陸市場或縮減業務。比如,三菱汽車去年中斷了與廣州汽車集團的合作專案,撤出了大陸市場;本田上月也決定與合資企業 「 廣汽本田」裁減大陸員工。
日產曾宣布,未來三年的目標是增加100萬輛汽車的銷量,到2030年將電動汽車的生產成本降低30%。
更多新聞
- 股匯不同調 新台幣隨亞幣走弱跌破32.5元
- 川普政見體現經濟民族主義
- 盯上陸商品 印尼擬祭高關稅
- 澤倫斯基:可循三方協議模式談判
- 泰國臺灣形象展 招募國家代表隊
- 無薪假4,685人 三年低點
- 中經院:經濟持續復甦
- 美中拚先進產業 歐陷競爭力危機
- 研調:回補庫存與需求揚 伺服器第3季出貨估增4至5%
- 6月PMI連2月擴張 專家:製造業景氣逐步回溫