裕隆大陸轉投資 驚見虧損
- 工商時報,記者陳信榮/台北報導
- 2013/8/26 上午5:30
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上市車廠轉投資大陸事業上半年營運豐收,惟裕隆(2201)轉投資大陸東風裕隆汽車,因多款新車上市,初期開辦費用大增,帳面出現近1億元的虧損。裕隆自認,下半年隨首款轎車納智捷Sedan上市,迎上大陸車市傳統旺季,東風裕隆仍有機會重演去年營運拉尾盤的戲碼,連續第2年獲利。
東風裕隆是裕隆登陸發展自主汽車品牌的基地,去年甫創下營運第一個完整年即獲利的紀錄,沒想到今年上半年卻出現9,000多萬元的虧損,裕隆依持股比49%要認列4,800多萬元的投資損失。
不過裕隆主管表示,隨下半年開始進入大陸車市傳統旺季,獲利也跟著快速爬升,造就全年獲利的成績,相信今年東風裕隆獲利仍會複製同樣的節奏。
中華車(2204)轉投資持股25%的大陸東南汽車,靠著自主品牌車V3、V5、V6銷售成長,帶動獲利轉佳,上半年中華車認列投資利益達7,878.9萬元,年增64%。中華車持股16.67%的福建奔馳,首度轉虧為盈,上半年貢獻中華車1,866.4萬元的投資收益,較去年同期認列8,800萬元虧損,大幅改善。
大陸事業加持下,中華車第2季業外收益增加17.52%,來到5.03億元,彌補部分國內營業利益衰退的獲利空缺。
另,三陽(2206)同樣半年報受惠兩大大陸轉投資事業-廈杏摩托與廈門金龍的貢獻,上半年合計認列超過9,000萬元的投資收益,使三陽第2季稅後純益達1.14億元,較首季大幅成長18倍。
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