- 《經濟日報》,記者朱曼寧/台北報導
- 2024/6/27 上午0:00
- 92
重電大廠亞力(1514)昨(26)日召開股東會,董事長宋和業指出,新開出的變壓器二廠將作為半導體設備供應基地,全力供應晶圓大廠赴海外建廠需求;AI方面,全力支援中華電信AI雲端機房建置,大吃AI爆發的新量能。
亞力昨日股東會,公司釋出今年將「五力並進」的大計畫,除了切入半導體、AI等科技領域外,另外三大領域還包括太陽能與儲能、充電樁還有軌道市場爭取國際標案。法人估,亞力今年獲利年增率兩位數起跳,有望再創歷史新高紀錄。 亞力昨日股價收145元,成交量達2.8萬張。
亞力股東會中承認2023年財報並通過配發每股現金股利1.60元、股票股利0.20元。亞力副董事長暨總經理鄭朝彬指出,目前在手訂單逾百億元,國內外均有大筆訂單,訂單已經排到四年後,能見度到2028年。
亞力為國內晶圓大廠的長期合作供應鏈商,鄭朝彬表示,公司長期提供高、低壓配電盤及變壓器作為半導體建廠重要設備,從前年開始,幾家重要半導體廠開始有美國、新加坡、日本等地的擴廠計畫,因此自然變壓器及配電盤也跟著銷往國外,所以外銷業績大幅成長。
針對AI爆發對重電業的發展,鄭朝彬指出,亞力過去在IDC機房已替中華電信提供多所IDC變電所的GIS與變壓器,已經累積多年經驗,而AI是非常耗能的產業,其中AI資料中心高速度、高效率運算需要更龐大的電能予以支撐,所以可見的未來,在電能的供應、傳輸皆需要更多變電所GIS與變壓器予以保護及變壓,因此可望為業界帶來新一波商機。
太陽能、儲能及充電樁方面,鄭朝彬指出,亞力今年陸續推出110KW、136KW及225KW等大型太陽能逆變器,同時積極參與太陽能案場的建置。儲能上,將以20呎櫃及40呎櫃的櫃體模式與知名電池廠商配套結盟,共同在國內外銷售。
至於充電樁,已有90KW、160KW等快充充電樁,240KW超快速近期將通過VPC認證,預計下半年推出,由於產品系列趨於完整,有望在電巴及電動車市場創佳績。
軌道市場方面,亞力指出,高鐵、台鐵、捷運及輕軌等四鐵,許多新建工程及汰舊更新設備在今年及往後幾年持續加速,其中OCS工程、變電所設備、充電機等交直流設備都是公司的重點及強項,而去年也與日本信號合作拿下台鐵花東地區鐵路雙軌電氣化標案53億元,其中亞力占兩成。
更多新聞
- 林建涵:善用AI 推動智慧城市
- 紘原自動塗裝設備 國內外實績豐
- 豐興鋼筋廢鋼連四周平盤
- 天虹今年業績拚新高
- 高雄成AI重鎮 廠務股看旺
- 世禾年營收拚新高
- 東元奪印度電動車訂單
- 東元獲印度電動車動力系統大單 明年首季交貨
- 面對中國或東南亞低價傾銷 鋼鐵水泥業者提反制
- 鋼鐵、水泥業走過挑戰一年 今年將優於去年