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      日商砸12億 設物流中心
      • 工商時報,記者劉靜瑀/台北報導
      • 2014/6/28 上午5:30
      • 107

      日商近鐵運通位於桃園物流經貿園區的國際物流中心,昨(27)日正式開幕,總投資金額逾12億元,倉儲面積約12,000坪,未來每月發貨2千噸,這將是近鐵除日本總部以外,全球第二個供應鏈服務中心,也是國內最大物流中心。

      Kintetsu World Express (KWE)是近鐵通運的日本母公司,成立於1970年,隸屬於近畿日本鐵道集團,其物流網布局涵蓋全球五大洲203個城市,為國際排名前10大國際物流業者。KWE於1987年來台投資設立近鐵運通,這也是最早來台的國際物流業者之一。

      台灣近鐵董事長田口亨極力讚許台灣貿易自由便利性,盼借重兩岸ECFA契機,將台灣視為「錢」進大陸市場的重要據點;目前近鐵在台已有8個服務據點,以物流中心為運籌基地,進行國內全島配送、全球物流運輸服務,進一步與世界接軌。

      值得注意的是,日商近鐵運通新據點不只擴大倉儲面積,將朝大型智慧倉儲物流發展,導入資通訊科技後,智慧物流便於追蹤貨品通關速度,更邁向科技化。另外,廠區內逾6成面積是具溫度控制區域,還有一部分區域甚至具有冷凍冷藏功能,可以依照客戶需求,為精密儀器、醫藥品等進行保稅庫存管理。

      據悉,兩岸及亞洲市場的物流需求快速增加,台灣近鐵原位在桃園機場附近倉儲經常貨物滿載,3年前就曾向地方政府表達有擴廠用地需求,因近鐵運通有「Strong Asia」計畫,最後選定在即將成為自由經濟示範區內成立國際物流中心,除「境內關外」有助發展物流業優勢,更希望盡快取得土地,加速亞洲市場布局。

      擁有國際機場及全國唯一的自由貿易空港,目前包括知名國際物流公司UPS、日通以及安麗等,均在桃園設點營運。

      日商近鐵相當看好桃園航空城未來發展優勢,因航空城物流專區將緊鄰目前桃園物流經貿園區,且德國郵政DHL早已入主經貿園區,盼此區能帶起產業聚落,對其他國際物流業形成磁吸效應。

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