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台船（2208）2026年將迎春天。自主研發的無人船「奮進魔鬼魚」是國內唯一的三體船，今年在國防展上大放異彩，台船董事長陳政宏指出，台船長期積極爭取各種商用及無人船訂單，將成為推升2026年營收、獲利成長新動能。

台船首度打造台灣潛艦海鯤號，難度超過其他各種造船的船體，甚至遠超過戰鬥機，結構非常複雜，陳政宏強調，國艦國造是國家重大的工作，在品質、安全都要做到最好，台船正力拚如期交艦。以下是專訪紀要：

研發能力躍進

助力國防自主

問：台船目前的營運布局及接單概況？

答：目前已有萬海、中航兩家國內航商的船舶訂單，商船的接單已經到2030年，未來會持續爭取全球商船訂單。另外，國內無人船訂單最少達1,320艘，推估總金額達800億元，無人船的預算已經通過，國防部就會開始進行說明會，台船會盡力爭取訂單。

台船商船、國艦國造等訂單相當滿，目前手中還有1,300億元的訂單等待執行，訂單能見度已到2030年第2季，每一年都能維持營收300億至350億元的規模。

問：台船在無人船研發布局的概況？

答：台船自主研發的無人船「奮進魔鬼魚」號，也發表野戰操控台、戰術演練，目前已在研發可以延伸推出各種防災、救災的無人船系列，未來會積極爭取國內外訂單。

奮進魔鬼魚今年9月5日獲得原則性設計認可（Approval in Principle，AIP），其複雜精密的遠端控制系統為認證的核心，取得認證亦代表初步設計與施工能夠符合美國驗船協會設定的安全標準，這是一個重要的里程碑，說明台灣自主研發船舶能力的顯著躍進。

問：無人船未來的量產及訂單推動概況？

答：無人船布局方面，目前已備妥一條生產線，平均七至十天可交一艘，未來會依拿到合約數量，找供應鏈一起增加產線以完成交船任務。

攜手風睿能源

強攻風電商機

問：轉投資台船環海風電工程目前的營運狀況？

答：台船環海最近與風睿能源簽訂「海盛風場」水下基礎、海上變電站運輸與安裝合約，以及海床拋石工程合約，此為台船環海在區塊開發3-1階段中二度獲得離岸風場工程合約。

台船環海首度與風睿能源攜手建置台灣離岸風場，「海盛風場」是由風睿能源開發，為台灣第三階段區塊開發第一期獲配風場，風場裝置容量為495MW，場址在苗栗外海近20公里處，台船環海使用本土離岸風電施工船「環海翡翠輪」為主力工作船。