i卡會員

裕隆（2201）集團電動車本季持續放量，旗下中華車第2季即將發表MG純電MG4車款，再加上納智捷n7電動車第2季大量交付，裕隆集團兩款電動車擴大搶攻市場，電動車占裕隆集團營收比重將拉升，成關鍵事業體。

裕隆集團旗下三家公司裕隆、裕日車與中華車昨（22）日召開法說會。對於各方矚目的納智捷n7交車進程，裕隆表示，n7在第2季放量交車，單月交車台數在1,200輛到1,500輛之間，預計在第3季消化第一波全部訂單。最快本季啟動第二波接單，而由於第2季交車量體增大，固定攤提下降，對本季毛利將有正向提升效果。

裕隆表示，旗下電動車n7於今年4月交出電動車銷售冠軍成績單，目前三義工廠產能稼動率約七成左右，工廠生產以品質為優先。

開發與製造策略方面，裕隆表示，該公司除了代理生產日系品牌車輛，亦擁有自主開發的台灣本土品牌和車款，帶動台灣汽車零部件產業一起技術升級發展。裕隆汽車致力於車輛零件供應上優先選用國內供應商，以最大限度地支持本地產業。雖然近年來裕隆集團在轉型過程中開放多元化價值鏈平台，但無論未來的授權生產還是自主開發車輛上，仍將保持國內供應優先的策略。

對於新品牌導入市場時，裕隆強調，裕隆導入多元品牌的策略不變，以策略合作、自主研發、在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式，滿足台灣汽車及移動服務市場的多元需求，同時兼顧台灣產業的發展。

中華車方面，該公司說，跨界電動車MG4即將上市，預期屬於小眾市場，對銷量看法也較為保守。目前MG產能目前已經拉升至每個月2,000輛以上，接下來在產能規劃上，會配合市場需求來擴充，沒有問題。中華車表示，MG4在海外市場相當受到肯定，因此內部產品相當有信心。

由於MG品牌車產能推升下，銷量持續成長，今年中華車旗下MG、CMC、三菱等三品牌新車銷量目標合計達6.6萬輛、年增逾22％。中華汽車今年3月 eclips特仕車，第2季預計導入兩款新車型，包含跨界電動車款MG4、電動機車emoving2024年式新車型、新款VERYCA預計第4季上市。

裕日車也表示，將積極導入日產新能源車型，純電車 ARIYA 預計第3季推出，至今已預接單超過130張，目前正向日產爭取追加限量配額，並規劃未來兩年內擴建電動車維修量能。