- 《聯合報》,記者胡瑞玲、陳儷方/台北報導
- 2024/6/26 上午0:00
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環境部昨公布最新國家溫室氣體排放清冊,二○二二年淨溫室氣體排放量相較二○二一年下降百分之四,主因能源部門、工業製程及產品使用部門排放減少,但能源部門碳排放量相比基準年二○○五年仍不減反增,運輸部門排碳量也比去年高。環境部解釋,能源與運輸排碳量與經濟成長相關,後續將針對能源熱值檢討。
根據最新國家溫室氣體排放清冊報告,我國二○二二年淨排放量為二億六四一三萬公噸,相較二○二一年減少百分之四點○七,較基準年二○○五年減少百分之一點七七。清冊統計分能源、工業、農業、廢棄物,以及土地利用、土地利用變化及林業(LULUCF)等五大部門。
不過,進一步分析五大部門碳排放量,發現能源部門於基準年二○○五年碳排為二億六六八八萬八千公噸,二○二二年為二億七三六八萬三千公噸,增加百分之六點廿五;另外,運輸部門,二○二二年碳排為三億四六九六萬公噸,相比二○二一年的三億三九○五萬公噸,增加七九一公噸。
環境部氣候署淨零推動組長溫育勇說,能源部門與二○○五年相比確實增加,這與整體經濟成長有關,能源產業碳排放量增加最多,包含用電量、固體燃料別排放量;為此將檢討能源熱值,彙整各項能源別更新熱值,並確認能源部門排放量異動情形合理性,預計明年適用新版能源熱值。
至於運輸部門,溫育勇表示,公路運輸增加百分之二點一一,推估因疫後經濟活動正常化,導致碳排增加。
此外,台灣引以為傲的半導體相關產業,因製程關係均會使用冷媒,其排放的溫室氣體氫氟碳化物(HFCs),自一九九三年的六十三萬三千公噸,增加至二○二二年一五五萬五千公噸。
環境部氣候署副署長黃偉鳴表示,為減緩全球暖化,去年已研擬訂定「氫氟碳化物管理辦法」草案及「蒙特婁議定書列管的高溫暖化潛勢氫氟碳化物種類」草案,列管十八種氫氟碳化物種類,包含十八種HFCs及其混合物,預計今年起凍結HFCs消費量,並自二○二九年逐年削減。
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