i卡會員

問：豐興如何培育、留住人才？

答：豐興的人力優勢，也是長期努力累積的成果，公司對人才培育訓練都相當到位。因為好的設備只要有錢就買得到，競爭同業都有，可是相同的設備在豐興的生產線上操作出來的結果特別好，每公噸的排碳、用電、能耗甚至是產能績效，豐興人操作都是前段班。

其中，忠誠度跟待遇也是有關係，再優秀的人也會退休，新人如何銜接？這是目前所有鋼鐵廠都遇到的問題。

豐興從教育著手，由人資部門規劃系統性教學，隨時更新內容定期上課，以前是師徒制，十個師父有十個不一樣的徒弟，現在就是要統一教學，就像教召一樣，有些技術會更新，學完了之後還要再回去學，不能說以前師父這樣教，就繼續這樣做。

問：電爐鋼廠成全球趨勢，你如何看待將衍生的廢鋼資源的爭奪戰？

答：全世界電爐跟高爐現在的產量是3：7。高爐拿鐵礦砂煉鋼、變成鋼材，經過下游加工產生下腳料，鋼品使用周期最後又變成廢鋼，這些下腳料和廢鋼再由電爐廠循環利用，這就是原本的綠色循環平衡方式。但目前全世界鋼鐵產業結構改變，更多高爐產能轉成電爐，整個生態也將被破壞。

第一個可以想見的就是全世界都會搶廢鋼導致價格拉高，原本廢鋼出口國包括美國、日本、南韓，現在廢鋼需求增加，廢鋼有可能不出口，價格愈來愈高，鋼價就會一直拉高。

問：政府將要開始徵收碳費，豐興怎麼看待，有何建議？

答：以企業的角度來看，碳費就是增加成本的規費。但是從政府角度來看，收碳費不管是為了未來國內碳管理也好，或者是為了國外的碳邊境機制的一些抵減措施也好，都是必須要做的。整體而言，是不可迴避的。

從費用來看，碳稅直接增加成本負擔。但政府應該注意的是，慎防碳費政策落入「齊頭式」的平等假象中，進一步說，不同營運規模、治理規格的鋼鐵廠，課徵碳費的標準都一樣，這才是真正的不公，將扼殺優質企業的競爭力。

此外，台灣是否要設立自己的碳邊境稅機制，這是值得政府正視、執行的議題，產業界殷切期盼。否則用鋼加工廠為了要便宜，都買低價的高碳進口鋼材，國內的廠商就會受害。