- 《經濟日報》,記者宋健生/台中報導
- 2024/10/7 上午0:00
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問:集團朝多角化發展的布局方向,海外生產基地布局?
答:集團近幾年積極推動多元布局,陸續開花結果。產品應用涵蓋車用、金屬零件、航太、半導體、AI伺服器及機器人等,集團在大陸銅川規劃不鏽鋼精密鑄造線,已於4月投產,目前已有部分產品已取得客戶認證;另外,集團過去以歐美市場為主,但日本市場偏弱,今年初決定在日本東京設立辦公室,鎖定高端半導體、汽車產業展開行銷。
至於配合客戶斥資1.7億餘元在泰國購地建廠,預計明年第4季試量產,全案投資金額近10億元,初期生產汽車零件,未來會擴及工業儀表及航太等產品,將為集團營運成長續添柴火。
另在台灣部分,已規劃興建1.5萬坪的桃園新廠「大園區計畫」,目前正在推動土地使用變更中,預計明年底可以定案。
問:集團推動大園區發展計畫的策略與目標為何?
答:近幾年,集團在大陸無錫的群聚大園區,正逐漸在擴充中,另一方面,輔導天陽航太、蘇州崇業,同時推動轉型升級,也持續強化一站式服務的能力。
大者恆大的時代已經來臨,找夥伴打群架一起做強、做大才是王道。集團希望成為全球利基市場核心客戶的關鍵策略夥伴,具體的作法則是以「找夥伴、打群架」的策略,創造一個金屬製品產業群聚共生、共榮與共享的大平台。
集團初步規劃,位於桃園新屋總廠旁的建廠計畫,未來將以時碩為主體,積極整合供應鏈與合作夥伴的資源,逐步擴充為先進自動化、智慧化產業園區,並在未來三到五年逐步落實,為集團拚百億營收作準備。
問:集團未來的營運規劃與展望為何?
答:集團已規劃市值百億三年路徑圖,首先是多元利基市場的開拓與鞏固,在汽車產業方面,包括安全系統、傳動與新能源車;工業應用為能源開採與控制、半導體設備零組件、高端自行車、光學與自動化控制、航太與醫療器械等。
在開拓新興市場的布局方面,日本將是目標市場,包括半導體設備與新能源車市場的布局與開拓。
至於因應「China+1」的需求,將以台灣與大陸現有研發生產基地為主軸,外加具成本、關稅優勢與地緣政治無慮的第三地海外群聚,一站式服務時碩大園區。目前,泰國購地建廠計畫已在推動落實。
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