- 《聯合晚報》,記者洪哲政/台北報導
- 2020/6/1 上午0:00
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榮民工程股份有限公司解散,經法院認證,十年來陸續完成財產清算,還完800多億元外債與貸款,榮工伴隨台灣經濟成長起飛,長達63年後,終於走入歷史。剩餘資產由退輔會安置基金接收,早年榮工處最後一筆財產與歷史象徵,是台北市松江路志清大樓三個樓層辦公室,明年售予勞動部。
民營化後面臨破產
民國45年11月成立的退輔會榮民工程處,一甲子以來以政府單位身分,為台灣經濟建設、援外機密任務,創下無數汗馬功勞,民國87年為提升競爭力,改制為官股公營榮民工程股份有限公司,至98年民營化成功,但在市場上,面臨國內工程包商結合特定政治勢力圍堵,僅能承接工程難度高,極難獲利的案子,加上人事支出沉重,一度面臨破產。老榮工解散,核心工程業務老早就賣給民間亞翔公司,合組榮工工程公司,與榮民工程公司很有魚目混珠的爭議。
退輔會說,榮工處民營化成為榮民工程公司,當時面對眾多民間廠商競爭,加上負擔退休人員退俸等負擔,每月支出9億到10億元人事費,須標得百億元以上工程,才能獲毛利10億元,長期鉅額虧損,民國98年將核心工程業務,轉售亞翔,另成立榮工工程公司。
退輔會表示,榮民工程股份有限公司賣掉工程業務後,將人員退俸負擔造成虧損部分,由行政院公營事業民營化基金吸收。當時資產790億元,負債880億元,原應宣布破產。經退輔會努力繳息,爭取處分財產空間,針對所負責工程,十年來先將業務中的工程、廠保金等結案,解決300餘億元負債。再促銷承包彰濱、五股工業區土地,以虧損約60億到70億元情況下,處分解決300餘億元負債。同時進行名下資產處分,公開標售持有土地,再回收150億元,總共還掉800多億欠款。
9.6%持股退輔會接掌
退輔會說,原老榮工持有這家公司9.6%股分,現由退輔會安置基金接回。自榮民工程公司分出成立的榮工工程公司,以土木工程專長,由機電專長的亞翔率領,曾先後投入高雄捷運車站站體共構、中信總部建案。十年來,監察院對榮工民營化與清理債務的過程,先後進行過四度調查,皆無疏失。
退輔會說,榮民工程公司目前尚未處分的資產,包括林口、新店兩處土地,因未來有市地重畫空間,依國有財產法由國產署未來處分,可有80億到90億元回收。志清大樓9樓到13樓,110年售予勞動部。尚有7億餘元欠款,由退輔會編列預算填補。
老榮工自此清除所有外債欠款,走入歷史。
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