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電動車大廠特斯拉（Tesla）2019年第四季財報及展望亮眼帶動下，近期股價持續攻高，且未來隨著德國廠及中國廠投產，車輛出貨數量可望持續攀升，連帶讓中國電動車市場未來發展燃起一絲曙光。

法人表示，二極體廠台半（5425）已經透過寧德時代切入特斯拉供應鏈，強茂（2481）在陸推動新能源車趨勢下，未來業績亦可望逐步看增，使二極體廠2020年業績備受市場矚目。

特斯拉近期公告第四季財報，在Model 3產能大增帶動下，使第四季獲利1.05億美元，繳出連續兩季獲利的成績單，雖然2019年全年仍繳出虧損成績單，不過特斯拉對於2020年的展望樂觀，原因在於平價休旅Model Y出貨時間較原訂時間提前三個月，且執行長馬斯克更預期，Model Y銷售量將可望超越其他車款總和，成為特斯拉近期股價飆漲至近800美元的原因。

由於特斯拉為強化自身產能，已經在日前與中國鋰離子動力電池廠寧德時代簽訂合作協議，二極體廠台半將可望藉此切入特斯拉供應鏈，推動業績大增。

法人指出，台半早在2018年就已經獲得寧德時代訂單，主要供給電池管理系統（BMS）和電池連接等相關二極體產品，在寧德時代正式與特斯拉簽訂合約後，台半將可望藉此打入特斯拉市場，正式晉升為電動車供應鏈概念股的一環。

環保風氣持續席捲全球車市，在特斯拉積極進軍電動車市場情況下，中國大陸亦開始積極扶植本土新能源車市場，舉凡比亞迪及江淮汽車等品牌皆是官方全力支援車廠，在電動車市場規模持續成長帶動，未來陸電動車市亦值得期待。

目前二極體廠除了台半之外，強茂、德微（3675）等廠商同樣開始積極布局車用市場，其中強茂已經與工研院合作開發絕緣閘雙極電晶體（IGBT）智慧功率模組，且針對IGBT晶片更已開始小量出貨，隨著未來中國新能源車市場逐步崛起，二極體廠業績亦有機會隨之水漲船高。