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中鋼（2002）4日召開董事會，通過今年第一季財報，受到首季鋼市「價格直直落」和「成本高高掛」雙重夾擊，單季稅後淨損22.55億元、年減162.5％，每股稅後淨損0.15元，創近七年來單季最大虧損。

但美國三大鋼廠熱軋鋼品跌深反彈，有望帶動亞洲鋼價跟進調漲，中鋼營運可望逐季走出谷底。

伴隨全球疫情趨緩，加上美國福特、通用及克萊斯勒等三大汽車廠復工在即，市場開始補貨，帶動美國NUCOR等三大鋼廠熱軋鋼品跌深反彈，每公噸同步調漲50美元。

對此，中鋼董事長翁朝棟4日表示，這是一項很好現象，只要美國汽車廠趕快復工，就有機會帶動國際鋼價馬上呈現V字型反彈，將可帶動亞洲鋼價跟進往上調漲。

中鋼4日公告，第一季營收779.18億元、年減19.02％，單季營業毛利9.13億元、毛利率1.17％，遠低於去年同期的9.63％，單季營業淨損23.79億元、單季稅後淨損22.55億元、年減162.5％，每股稅後淨損0.15元。

中鋼財務副總楊岳崑說，第一季虧損最主要是「價格直直落」和「成本高高掛」，至於單季鋼品出貨則與去年同期接近。

法人指出，中鋼第一季虧損，最主要是調降鋼價，七大鋼品平均每公噸下調900～1,187元，平均降幅3.03％，加上原料成本高漲，嚴重壓縮獲利空間。

對於美國三大鋼廠傳出同步調漲熱軋等鋼品行情，中鋼執行副總黃建智表示，美國熱軋行情最新報價每公噸在522美元左右，且美國各州逐步解封，帶動美國通用、福特、及克萊斯勒等三大車廠預計5月18日復工，且日本豐田與本田汽車規劃在5月4日和5月11日復工，加上美國鋼廠之前減產削量，尚未有增量計畫，以及美國各鋼廠經營惡化，需要提價止跌，在以上種種原因下，應是美國Acelor Mital、USA、Nucor等三鋼廠相繼宣佈提價的原因。

展望未來，中鋼表示，目前國際鐵礦砂原料每公噸維持在83.95美元左右，但煤礦原料行情有下跌的趨勢，最新報價每公噸約110美元，希望隨著原料成本降低，與國際疫情逐漸趨緩，歐美汽車廠逐漸辦理復工，且各國鎖國封城也可望逐漸解除中，期能帶動物流通路盡快暢通，來增加外銷鋼品的銷售量，以提升營運動能。