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特斯拉5月才剛調降Model 3、Model X、Model S售價，稍早又宣布上市不到4個月的電動跨界休旅車Model Y北美售價調降3千美元，希望能抵擋疫情對車市帶來的衝擊，在其他對手推出同級車款前衝高市占率。

特斯拉在7月初公布的第二季交車量跌幅小於外界預期，令該公司決定趁勝追擊。

長程版Model Y先前在北美售價52,990美元，降價3千美元後是49,990美元。

高性能版Model Y先前售價60,990美元，如今也降價1千美元至59,990美元。

今年3月Model Y第一批產量交車後，特斯拉在4月便高調宣稱Model Y已開始獲利，是特斯拉創業17年以來首款在上市後第一季就達到獲利的電動車。

特斯拉為了實現電動車與傳統汽車一樣平價的終極目標，近來不斷調降旗下各款電動車價格，同時透過調漲軟體價格及節約成本來維持獲利。

特斯拉研發的全自動駕駛系統（FSD）自7月1日起漲價1千美元至8千美元。

特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）先前就曾預告，FSD系統自動化程度已達到第五級，日後隨著系統持續更新，全球售價都將調漲。

穆斯克在5月發表的推文中再度表示：「FSD系統將持續漲價，最終達到政府核准的完全自動駕駛等級，屆時FSD系統價值將超越10萬美元。

」

特斯拉除了靠軟體系統來擴大營收之外，也想盡辦法節約成本。

過去特斯拉為Model S及Model X車主提供無限次數免費使用超級充電站的服務，但這項免費服務已在今年5月終止。

投資人聚焦的下一個重點將是9月22日登場的年度股東大會及「電池日」發表會。

這兩場大會都因美國疫情惡化而延期到9月舉行，其中「電池日」將發表特斯拉最新車用電池技術，因此格外引人關注。