i卡會員

大陸新車銷售市場可望隨新冠肺炎疫情受控、以及振興車市措施反彈，車燈設計加速走向LED化的趨勢，麗清（3346）樂觀今年首季營運落底後，第二季起將吹反攻號角，下半年將比上半年更好。

麗清是大陸最大LED車燈模組廠，14日舉行線上法說。

麗清財務長李鋆辰表示，年初受疫情影響延後開工的大陸各廠，已陸續復工；從目前掌握訂單狀況來看，第二季營運可望繳出優於去年同期的成績。

因應中美貿易戰，及響應台商回台投資政策，麗清在桃園觀音打造新工廠，確定獲得輸美大單下，預計明年5月正式量產後，業績將快速提升。

該廠計畫採高自動化的生產設備，以及四班制的人力配製24小時生產，滿足大量訂單需求，未來觀音廠占麗清營收比重將可快速拉升至15％，將成2021年以後拉動公司業績的要角之一。

麗清去年受到大陸車市下滑，及上海新廠、武漢廠兩座新廠投資，初期開辦費用偏高等，影響業績表現，前三季財報一度出現赤字，所幸第四季回穩下，全年獲利轉正，EPS達0.18元，仍為近年新低。

今年首季，又因新冠肺炎疫情重擊對岸車市，麗清業績進一步受創，首季合併營收降至6.59億元谷底，年減33％。

但麗清強調，第一季將是近期的營運谷底，之後可望逐季反彈。

麗清表示，疫後大陸民眾購車代步需求明顯增加，加上刺激車市的優惠政策陸續出爐，可望刺激大陸車市向上。

尤其，大陸刺激車市政策聚焦於新能源車，新能源車採用LED車燈的比率遠高於傳統汽車下，有利於麗清後續業務的推進。

撇除疫情因素，麗清認為，全球汽車頭燈光源以LED取代傳統鹵素、HID的設計趨勢確立，根據德國歐司朗的研究預測，大陸LED頭燈滲透率到2021年將達50％，LED頭燈單價、毛利遠高於其他LED車燈下，有助麗清營運加速起飛。

麗清透露，LED頭燈營占比逐年提升，去年達12.5％，隨全球、特別是大陸LED頭燈透率快速提升，看好未來業績推進力道。