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受新冠肺炎疫情影響，華航4月份合併營收83.22億元，較去年同期減少59.55億、減幅41.71％。

其中，客運收入4億元較去年同期減少92億元，減幅高達95.83％；貨運收入73.95億元，較去年同期增加38.92億元，增幅達111.10％。

至於子公司台灣虎航4月營收320萬元，年減幅更高達99.62％。

華航4月客運占營收比重僅剩4.81％，主因客運大量減班停飛所致；台灣虎航因4月僅剩東京、大阪每周各飛兩班，且還沒開始客機客艙載貨業務，營收大幅萎縮。

華航因擁有18架全貨機，加上部分客機當貨機用，適時把握特殊急貨商機及包機需求，加上進口中國物資需求增加，歐美回程至大陸地區班機裝載率均有提升，整體貨運收入激增。

華航除了全貨機運力全開，客機也改當貨機飛往各航點，在市場運價持續上漲情況下，貨運營收估計還會提高，另公司上周五已經完成737-800系列客機客艙載貨申請，並取得許可，本周開始公司19架該型機可載貨噸數將倍增到5噸多，讓公司貨運營收持續往上加。

4月航空燃油每桶均價21.61美元，去年同期高達82.58美元，是3.8倍價，超低油價對華航貨運助益特別大，華航18架波音747全貨機是四引擎飛機，油耗很高，低油價大幅拉高貨運獲利空間。

上周五航空燃油現貨市場售價為21.29美元。