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今年1月電動機車因為地方政府補助未到位，銷量急凍、市占跌破5％，遭燃油機車消遣「打回原形」；但隨農曆年後各縣市陸續公布補助辦法後，2月上半月電動機車銷售市占回升至11.3％，較1月大增1.66倍，電動機車業者原本緊繃的壓力瞬間洩壓。

業者觀察更發現，因今年起政府汰舊換新補助的汰舊機車適用範圍放大，新增500萬換購的潛在客源下，改變了電動機車過往新購買家占比高達八成以上的生態；今年以來Gogoro的汰購客戶占比大幅拉升至44％，樂觀今年整體銷量業績能更上層樓。

Gogoro去年締造電動機車銷售14.56萬輛的新紀錄，拿下整體機車銷售市場16.5％占有率，其中去年12月更寫下單月銷售逾2.27萬輛的里程碑，嚴重威脅燃油機車業者。

然進入2020年，1月Gogoro與整體電動機車銷售出現雪崩式下滑，市占率分別低至3.2％與4.5％，與前月相比判若兩人，慘遭燃油機車業者揶揄「沒補助就賣不動！」市場看衰聲四起。

業者指出，有鑑於今年起電動機車購車補助大減，許多買家提前在去年底進場購車，透支今年第一季的買氣；加上今年1月多數地方政府新年度補助方案還沒出籠，消費者觀望等補助不願下單，導致今年1月電動機車銷量超跌的慘像。

所幸年後各地方政府補助方案陸續公布，電動機車銷售動能逐步回升。

業者統計，2月前二周電動機車市占率已回升至11.3％，較1月的市占率成長166％，反觀同期燃油機車市占率卻下滑7.3％，展現電動機車「電電呷三碗公」，以迅雷不及掩耳的速度快速攻占市場。

電動機車業者認為，儘管政府縮減購車補助，但也開了一扇窗，將汰購的汰換舊車適用對象，放寬至2007年6月30日前出廠的四行程老舊機車，讓高達500萬車主成為汰購電動機車的潛在新客源，有助電動機車銷售持續。

Gogoro觀察自家銷售狀況，發現今年以來汰換客源從去年的13％大增至44％，可望逐漸擺脫只靠新購客撐場的局面。

Gogoro也乘機推出「照反有理」活動，提醒車主把機車行照翻到背面，看看是否符合汰換補助資格，Gogoro也加碼提供5萬元車對車碰撞損失險，強化對汰購買家的號召力。