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裕隆日產汽車（2227）下半年將上市Sentra、Juke等全新車款，董事長嚴陳莉蓮有信心可以再創佳績。

裕日車度過首季新冠肺炎疫情考驗，對岸轉投資東風日產汽車5月銷售重返成長，點燃獲利引擎，法人樂觀全年貢獻裕日車收益能追上2019年逾70億元水準，力助裕日車挑戰再賺兩股本。

裕隆集團金雞母裕日車19日舉行股東會，由嚴陳莉蓮親自主持，會中通過去年度財報及配息21.27元。

相較於前一日裕隆汽車股東會的緊繃，裕日車去年獲利成長、配息豐，股東會氣氛明顯和緩，嚴陳莉蓮更難得在會場上脫下口罩致詞，不時露出微笑。

嚴陳莉蓮表示，去年受惠於新車上市、大陸投資以及零件外銷收益，裕日車營收325億元，稅前淨利91.1億元，EPS達24.3元，皆較2018年有所成長。

她指出，新冠肺炎疫情雖對今年國內外經濟影響甚鉅，裕日車仍將積極導入全新產品。

下半年將推出全新國產化Sentra轎車，及全新大改款進口休旅車Juke休旅車，有信心再創銷售佳績。

裕日車總經理李振成則坦言，受疫情影響，「今年壓力比較大」，2、3月大陸車市染疫停擺，導致東風日產貢獻裕日車投資收益銳減，兩個月約14億元的收益缺口，下半年要設法追趕；台灣本業方面，首季因進口零件斷鏈影響生產，加上市場競爭加劇壓縮毛利空間，面臨不少挑戰。

所幸占裕日車獲利九成的大陸東風日產汽車，突破首季疫情的低迷，4月起新車銷量開始反彈，5月更繳出較去年同期成長的銷售成績，貢獻裕日車獲利的引擎重新啟動。

李振成透露，東風日產沒有調降今年目標，仍訂出全年新車銷售127萬輛、與去年相當的數字，全力追趕落後的進度，樂觀對裕日車的貢獻度將同步回溫。

去年9月起，裕日車透過股權轉換，直間接增持東風日產兩大生產基地－廣州風神、風神襄陽股權，擴大認列大陸事業獲利的占比，造就裕日車去年第四季獲利大增。

法人指出，裕日車擴大認列大陸收益的效益，可抵消首季因新冠疫情造成的獲利低潮，仍看好裕日車今年認列大陸收益可達70億元、與去年接近的水準。