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（中央社記者潘羿菁高雄2019年12月26日電）碳黑大廠中橡（2104）今天舉行林園研發中心啟用典禮，總經理黃柏松表示，今年以來全球各地市場動能消長互見，明年樂觀看好美國市場，預期印度「短空長多」，最大市場中國短期內恐難復甦。

法人分析，目前亞洲區域占中橡合併營收比重約57%，其中又以中國貢獻度大，若中國難以支持，中橡明年度營運可能有壓力，不過美洲營收占比43%，若美國動能強勁，有望多少彌補中國缺口。

中橡今年營運遇亂流，前3季營收新台幣186.94億元，年增3%，稅後淨利15.37億元，年減41.6%，每股稅後淨利（EPS）1.58元，獲利大幅衰退是因中國與印度汽車銷量減少以致碳黑價格下跌，加上第2季認列能元科技鋰電池庫存損失。

展望明年度，黃柏松依舊對中國市場抱持悲觀態度，他認為中國碳黑需求動能短期內難恢復，除了當地車市動能熄火之外，美中貿易戰也會增添風險，「沒有人可以看清楚」。

但對於美國碳黑營運則抱持樂觀看法，也是他截至目前唯一明確認定正向的市場。

原本寄望印度可以成為中橡新成長動能，不料今年印度祭出嚴格排放標準造成汽車售價大漲，抑制車市銷售動能，連帶影響中橡今年銷售與明年展望。

不過，黃柏松指出，印度政府將加大力道發展汽車工業，仍看好未來輪胎與碳黑需求，加上減稅政策利多環境，印度市場處於「短空長多」格局。

黃柏松強調，儘管全球碳黑需求放緩，但中橡持續客製化下游客戶需求，透過雙方研發團隊緊密合作綁住客戶。

他表示，中橡在全球有4座研發中心，包括美國、印度、中國與台灣，每個研發中心任務不盡相同，不過，美國、印度與台灣研發中心因貼近在地客戶需求，在內部組織存在競合關係，對公司而言，是創造良性競爭的環境，也能因地制宜呼應各大輪胎品牌期望。