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中能風機國產化大軍，已獲經濟部審查通過，在政策力推下，離岸風電產業舉凡風機、塔架、輸配電等，將迎來大單商機，包括中興電（1513）、士電（1503）、華城（1519）等15檔概念股漲聲響起。

由中鋼與哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同開發的中能發電公司，6日宣布已與台灣三菱重維特斯離岸風電公司（MVOW）完成簽署風機優先供應商正式合約（Preferred Supplier Agreement，PSA），中能風場300MW發電容量，結合CIP彰芳暨西島600MW（百萬瓦）風場，將構成900MW，將近100座風力機的批量需求。

MVOW則將實現在台設置風機機艙組裝線的承諾，及帶動包括葉片、塔筒、扣件、輪轂、機艙罩、變壓器、鼻錐罩等各項風力機零組件在地化的量產能力。

根據計畫，中能風機國產化大軍分為兩大部分，一是機艙主要零組件，包括葉片的天力、葉片樹脂、粘接膠等上緯投控，輪轂及機艙底座的永冠-KY、鼻錐罩及機艙罩的先進複材、扣件的恒耀、塔架的金豐。

二是下塔-功率轉換模組，在地化廠商有不斷電系統的台達電、變壓器的士電及大同電機，配電盤的士林電機以及華新麗華的電纜。

國泰證期研究，兩大風機製造商的離岸風力機零件，均將在台採購，西門子歌美颯將在台中港設機艙組裝廠，預計明年投產，MVOW為符合經濟部國產化要求，則由CIP及中鋼2002設立機艙組裝廠，設廠地點尚未確定。

水下基礎、變電站及各類設備運輸安裝供應商皆以台廠為主，鋼材多由中鋼製造，但仍有一半將進口。

在採購金額方面，CIP對台廠採購金額逾新台幣300億元，沃旭、達德能源目前已知金額亦逾新台幣百億元以上。

國泰證期經理蔡明翰指出，長線風電是未來的趨勢，但目前離岸風力發電進度仍慢，短線對企業貢獻仍低，因此，投資需等待價值浮現時，以長線角度切入。