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環境部9日召開第五次碳費審議會，首次對碳定價掀牌，經討論初步建議一般費率區間為300元至500元之間，碳費應分階段式調升，建議到2030年時，費率應達1,200元至1,800元，優惠費率及一般費率最終定價留待第六次碳費審議會再行討論，最慢在10月初可拍板。

環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，在參考國際經驗，包括鄰國新加坡、日本等國及各委員專業評估，建議碳定價一般費率樓地板為300元，但為避免2026年徵收時，距離國際標準太遠，也有委員希望天花板訂在500元，整體區間範圍成形，不過最終拍板還需要一次會議討論。

黃偉鳴強調，此次討論都是初步建議，尚未拍板定案，除一般費率外，在兩種優惠費率部分，多數委員一致共識，要比照一般費率採階梯式調整，但價格需保持距離，才能給予排碳大戶提出減碳計畫的誘因。

黃偉鳴指出，會中有委員認為，初期的優惠費率可以給得大方一點，若企業願意減碳，收少一點錢沒有關係，也不違背自主減量初衷，不過企業能夠真正提出多少減碳量還有待觀察。

為避免干擾公平競爭，環境部長彭啟明也提到，若排碳大戶提出自主減量計畫，最終採用的適用費率，預估不會比日本碳費每噸61元高。也就是說，如水泥、鋼鐵等產業，在提出減碳計畫後，不僅可適用優惠費率計算，還可再享適用高風險碳洩漏產業的2折優惠，最終繳交費用不會與日本徵收碳費相差太遠。

會中，委員也建議，這次碳定價討論應先將2030年後的一般費率給出建議範圍。

黃偉鳴說明，國際間碳定價實施後，都會對價格滾動式調整，由於碳費審議會成員2年1任，為給下任委員調整空間，所以2030年的價格以建議性質為主，才不會剝奪未來委員權責，區間範圍落估在每公噸1,200到1,800元間。

黃偉鳴強調，最終定價將於第6次審議會討論，目前初步將於9月底、10月初召開，屆時會有更具體的結果出爐。